法拉利为旗下首款电动车Luce造足了声势，但新车亮相后的焦点却不在零油耗上，而是充满争议的设计。就连教皇利奥十四世看过实车后，似乎也提不起兴趣。

作为Luce全球首发活动的一环，法拉利拜访了教皇在甘多尔福堡的住所。董事长约翰·埃尔坎和首席执行官贝内代托·维尼亚，向他展示了一台黑白配色的Luce。法拉利公布的视频显示，当罩布揭开时，教皇的神情并不兴奋——这也不能怪他。上车前，教宗还问了一句：这是法拉利第一款四门车吗？埃尔坎只能确认，这的确是品牌首款五座车型。换句话说，连天主教最高领袖都得花点时间才能认出眼前这辆车的身份。

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Luce还有一个特殊之处：它是法拉利首款交由外部设计公司操刀的车型，操刀者是苹果前设计主管乔尼·艾夫。但亮相之后，法拉利市值蒸发超过三十亿美元，股价直到最近一天才开始回稳。法拉利倒也没让教皇空手而归，送了他一副Luce原厂的三辐式方向盘，皮质与铝合金材质，装在透明展示盒里。

法拉利并不讳言，Luce瞄准的不是老客户，而是从未拥有过法拉利的年轻超高净值买家。新车确实让舆论热起来了，但这群目标用户会不会比教皇更有热情，还是个未知数。