武汉北部跨河交通再传重磅好消息！
5月26日，黄陂区交通运输局在武汉城市留言板正式回复：航城西路跨府河通道工程已完成项目驻地建设，取得市政府同意分期实施意见，力争2026年内开工建设。
这意味着，困扰东西湖和黄陂盘龙城居民多年的跨河出行难题，终于迎来了实质性突破。
多年等待终有回音，开工进入倒计时
“航城西路跨府河大桥进度咋样，一点消息都没有了？”
这是近两年来，武汉城市留言板上被问得最多的交通问题之一。
此前，因项目红线调整、还湖地块落实以及跨区建设界面协商等问题，工程一度停滞，让不少盼桥心切的市民着急不已。
最新官方回复明确了当前进展：
已完成东西湖区段落地方案比选
委托市规划院开展比选方案论证
正协调盘龙城开发区加快红线内征拆
全力寻找还湖地块，争取水务部门支持
目前，各项前期工作正在紧锣密鼓推进，开工已进入倒计时。
7公里南北大动脉，串联三区直达三环线
航城西路跨府河通道是一条全长7公里的城市主干道，采用双向六车道标准建设，总投资16.4亿元。
线路起于黄陂航城大道，沿汉孝城际铁路以高架形式向南延伸，依次上跨：
机场高速
府河
金银潭大道
三环线
最终在江岸区塔子湖西路落地，全线设置6处重要节点立交。
通车后，从黄陂盘龙城宋家岗片区出发，无需再绕行盘龙大桥或机场高速，10分钟即可直达东西湖金银潭，20分钟到汉口核心区，比现在节省至少一半时间。
三桥齐发！府河两岸将形成立体交通网
航城西路跨府河大桥只是武汉北部跨河交通升级的一部分。
根据规划，武汉将在府河上新建航城大道、航城西路、航城东路三座大桥，形成“三桥并行”的跨河通道格局。
航城大道跨府河通道
全长3.1公里，双向八车道，总投资36.1亿元
连接黄陂航城大道与东西湖临空港大道
新建机场二通道全互通立交
目前与机场二通道互通工程正在建设，预计2026年底建成
是疏解天河国际会展中心交通压力的东西向主通道
航城西路跨府河通道
全长7公里，双向六车道，总投资16.4亿元
连接黄陂宋家岗与江岸塔子湖
服务会展中心、体育中心的南北向主通道
力争2026年内开工，预计2030年通车
航城东路跨府河通道
全长3.6公里，总投资16亿元
连接黄陂航城西路与东西湖环湖中路
实现天河国际会展中心与武汉国际博览中心互联互通
目前正在调整基本农田规划，待条件成熟后启动
破解会展中心交通瓶颈，助力两大副城协同发展
这三座跨府河大桥的建设，最直接的受益者就是正在建设中的武汉天河国际会展中心。
作为中部最大、全国前三的世界级会展中心，未来这里每年将举办数百场大型展会，吸引数百万客流。三座大桥建成后，将形成“东西南北”全方位的交通疏解体系，彻底避免类似国博中心的交通拥堵问题。
更重要的是，这三座大桥将打通临空经济区副城与车谷副城之间的交通壁垒。
通车后，从武汉经开区到天河机场，可直接经临空港大道、航城大道直达，无需绕行武汉主城区，车程将缩短至40分钟以内。
府河，曾是武汉北部发展的天然屏障。
如今，随着一座座跨河大桥的规划建设，它正在变成连接两岸的“黄金水道”。
航城西路跨府河大桥的开工，不仅将方便东西湖和黄陂百万居民的日常出行，更将为武汉北部的发展注入强劲动力。
让我们共同期待，这座承载着无数人期盼的大桥，早日建成通车。
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