凯迪拉克在为通用汽车主场举行的IMSA底特律站排位赛中威风八面，厄尔·班博驾驶31号凯迪拉克V-Series.R跑出1分05秒313的最快圈速，拿下GTP组杆位。

这位35岁的新西兰车手在1.645英里、包含9个弯角的街道赛道上创造这一成绩，这也是他职业生涯第三个杆位、GTP组首杆。班博说：“赛车太棒了，我们去年也有一辆好车。模拟器工作做得很好。31号凯迪拉克Whelen团队做出了了不起的成绩。当他们给你一辆出色的凯迪拉克时，你的工作就轻松多了。我都等不及正赛了。”

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由韦恩·泰勒车队运作的40号凯迪拉克车手路易·德莱特拉兹以0.322秒之差排在第二，与班博包揽了头排发车位。

GTP组排位赛因红旗而提前结束。尼克·耶洛利（Acura Meyer Shank Racing）驾驶93号讴歌ARX-06以1分05秒852冲到第三，马尔科·维特曼（BMW M Team WRT）驾驶25号宝马M Hybrid V8位居第四。此后，保时捷潘世奇车队的两辆赛车接连遭遇麻烦。

距离停表约4分钟时，费利佩·纳斯尔的7号保时捷963错过弯心，在1号弯入口处短暂停在线外。片刻之后，队友凯文·埃斯特尔驾驶同队6号赛车滑入该弯，重重撞上外侧护墙，引发全场红旗，排位赛就此终止。埃斯特尔因为引发红旗，自己两个最快圈速也被取消。

宝马的谢尔顿·范德林德（BMW M Team WRT）最终位列第五，汤姆·布洛姆奎斯特（Acura Meyer Shank Racing）排名第六。凯迪拉克韦恩·泰勒车队的菲利普·阿尔布开克排在第七，纳斯尔第八，罗斯·古恩位列第九。

在GTD Pro组排位中，亚历山大·西姆斯做出超过1分09秒的圈速，驾驶科尔维特赛车夺下杆位，并带领队友包揽组别头排，科尔维特在主场同样大放异彩。