能造好车，更懂人心：上汽铸就“亿级车企”里程碑的内生逻辑|上汽集团|中国汽车|凤凰牌轿车|新车

上汽的一个“小目标”，中国汽车工业的一座里程碑

撰文｜大野

编辑｜路由社

5月28日，上海北外滩世界会客厅，上汽集团（以下简称“上汽”）全球第一亿位用户交车仪式隆重举行。上汽旗下15个整车品牌、19款车型以“倒计时+接续交付”的独特形式，在全国多城、全球多地同步完成交付，由东方卫视全程面向全球直播。

上汽成为中国汽车工业史上首个达成1亿辆产销规模、同时实现第1亿名用户交付的汽车集团。此次，上汽也在业内采用了“全球接力交付”的新形式与新玩法，并开创了中国汽车品牌全新的叙事方式。

那么，上汽究竟为中国汽车工业发展史铸就了一座怎样的里程碑？这一领跑行业的历史成就，以及品牌叙事创新又意味着什么？

要想准确解答这些问题，我们必须回到上汽铸就第1亿辆里程碑的三个内生逻辑——即上汽在用户、品牌、技术上做到并做好的事情——上汽对用户型企业、品牌与信任资产、技术与标准的持续焕新与重新定义，才能看清上汽究竟为中国汽车的未来发展道路，带来了哪些新思路与新启示。

一、始终站在C位的用户

整个直播过程没有领导讲话、没有产品宣讲，也没有产品数据展示，彻底告别了以往行业常见的“企业秀”式的固有发布会模式，也让“用户”站在了交付活动的绝对C位。

这种国内多地、海外多国用户的全球接力、在线直播交付的尝试与创新，至少有三大看点。

首先，交付形式创新的本质，是用户这个主角的“回归”。

与传统企业发布会以领导讲话、产品参数、亮点展示为核心不同，这一次上汽将活动全部时间留给“交付”这一核心动作，让用户从“见证者”变为“主角”。

譬如，从基层奋斗者到公益守护者，每一辆新车的交付背后，都是一个真实动人的故事：商用车的批量用户，覆盖物流、基建、公交、旅游，每一台商用车都是奋斗者的“创富工具”；连续五年为广西大山留守儿童理发、送陪伴的公益博主被别克至境E7的“满分座舱”打动，等等。

这些“主角”们的真实生活故事，让冰冷的工业机器与交付数字有了独家记忆与品牌温度。让用户从“见证者”成为“主角”，交付的不再只是一辆车，更是一段被尊重的人生故事。

其次，“去中心化”的全球接力交付，是用户表达权的释放。

上汽还打破单一舞台的时空限制，通过东方卫视全球直播，串联起不同肤色、不同语言、不同车型的交付场景。在同一个主题下，包括15个品牌的19款车型、从6万级到50万级的广泛覆盖、从商用到乘用完成马拉松式的接力交付。这种“去中心化”的流程设计，让每一个交付现场都成为平等、透明的品牌叙事节点，也让每一位用户成为一个品牌历史与文化生动、鲜活的讲述者。

再次，拓展“用户”概念，从读懂新生代到拥抱生态伙伴。

分别位于上海安亭、英国伦敦交付现场的第99,999,999位车主杨晨和第100,000,001位车主实习医生Natalia，见证了两个深度本土化多年的国际品牌——大众与MG对于新时代、新生代用户个性化需求的深刻理解、洞察和响应能力。

当中，承前启后的第1亿位用户——智己LS9 Hyper车主是Momenta CEO曹旭东，这一精巧的安排和设计，深刻诠释了一种美美与共、双向奔赴的生态理念——在智能电动时代，企业、用户、合作伙伴已不再是传统意义上的产业链供需关系，而是共生共长的价值共同体。

在路由社看来，这次交付盛典的成功举办和形式创新，也是对“2025上汽之夜”上提出的“懂车更懂你”品牌与用户理念的一次升维，也是围绕打造用户型企业的一场自我进化与主动焕新。

紧扣“交付”这一动作，以“用户”为主角展开的活动，既是上汽从“制造企业”向“用户型企业”深度转型的生动注脚，也向外界明确传达出一个信号——在新时代，上汽具备重新定义并打造“用户型企业”的底层认知与系统能力。

二、信任是最大的品牌资产

从“产品交付”到“用户回归”，从本质上来说，这个过程也是一次“信任的交付”。1亿辆也不只是产销数字，更是一份持续累积的品牌信任资产。由此，上汽构建的也远不止于制造体系的里程碑，更是一套品牌价值逻辑的升维——以用户为中心，对品牌信任资产的一次梳理与焕新。

这种大胆创新的魄力与主动升维的诚意，也是上汽走向下一个1亿辆的底气与信心所在。此举，至少达成了两个刷新行业认知的显著效果。

其一，这样一场行业首创的“跨时空”的交付，需要企业具备全品牌矩阵、全品类产品、全球化布局、全产业链体系等完整的能力，以上因素缺一不可。

由此，上汽具象展示了调动“全品牌矩阵、全品类产品、全球化布局、全产业链体系”的“全家桶”能力。同时，也用行动向外界证明，截止目前，只有上汽具备“全球接力交付”的规模与实力。

其二，产品即历史、用户即历史。通过全球直播的方式，将每一台车交付到每个用户手中的过程，实际上，也是透过每位用户的具象故事与个体记忆，具象地向全球市场打开了一部“微缩的中国汽车工业进化史”。

由此，实现了品牌叙事的一次创新——从以往传统企业活动中常见的单向度宣讲模式，升级为一堂有关上汽乃至中国汽车工业史的“流动的公开课”。

换个角度来看，上汽70余年发展史积累起来的早已不止于15个品牌矩阵构筑的品牌资产，更是企业“信任资产”的持续累积。于是，上汽也成为中国品牌2026年集体出海到“价值链出海”的一个标杆、示范与样本。

譬如，此次交付盛典中，上汽旗下的自主与合资品牌集结、乘用商用并举、本土与海外市场连麦，对外充分展现了一份覆盖年龄段最宽、客户群最广、市场最辽阔的品牌与企业“信任资产”。

这份可贵的信任资产，不仅转化为上汽在国内销量的遥遥领先，也转化为其在海外市场一骑绝尘的表现与敢为人先。

数据显示，2026年1-4月，上汽累计销售130.2万辆，连续四个月位居中国车企销量冠军。其中自主品牌销量91万辆，占比近70%；新能源车销售41.2万辆，稳居行业头部；海外市场销售45.9万辆，同比大涨50.2%。

作为中国车企走出去的脚步最早、步子最大的出海翘楚，上汽在全球的影响力，当然远不止于屡屡刷新的销量纪录——遍布全球170余个国家和地区的产品与服务，海外市场累计销量突破700万辆的规模，MG连续11年蝉联中国品牌欧洲销冠、以及首个在欧洲及英国累计销量破百万的中国汽车品牌，更是一场体系化的布局——上汽在海外建成超100个零部件生产基地、超3000个经销商网络，拥有伦敦等3大研发创新中心及泰国、印尼、印度、巴基斯坦4个生产制造中心，并组建了中国第一、全球领先的整车物流自营船队。

全球1亿家庭的出行选择，既见证了中国汽车工业的成长、壮大，也是上汽引领中国汽车面向全球化的输出与拓展，这份品牌与企业“信任”资产的有效建立与持续焕新，是上汽一手打造国民品牌、一手打造全球化品牌，两者辨证发展、相辅相成的结果。

三、技术跃迁的亲历与推动者

正是有了对1亿+保有用户进行大数据的需求挖掘和精准洞察，和同步建立在覆盖全国、全球、乃至全年龄段用户的品牌“信任资产”，上汽的全产业链体系和全价值链闭环的底层能力，才能得以持续推动每一代技术跃迁，并在全品牌、全价格带的快速量产和落地。

进而言之，每一个“懂你”初心的兑现时刻，也正是上汽每一次“懂车”能力的持续进阶与全面落地——与时俱进，持续焕新技术与产品定义的核心能力。

每一个历史阶段、每一次技术变革的窗口期，上汽都牢牢掌握着技术和产品的定义权。

从1958年上汽工人用榔头敲出第一辆“凤凰牌”轿车，实现上海轿车制造“零的突破”，到如今跨界开放合作生态，上汽与华为乾崑、Momenta、OPPO、豆包、地平线等中国科技公协同共创，进行“软件定义汽车”的探索与拓展，可以说，由一次次技术跃迁与量产落地串联起来的上汽发展史，就是一部浓缩的中国汽车工业技术进步史。

今年，上汽在国内外陆续发布、面市的新产品、新技术，尤其是在这次交付活动上亮相的多品牌、多品类、多元技术路径的新产品，也有最集中、最前沿的呈现。

譬如，与合资1.0阶段以欧美技术、标准为参照系，彼时将全球车型引入国内市场的本地化、国产化的逻辑不同，作为合资企业在“合资2.0”阶段的最新成果，奥迪E7X、别克至境世家等新车型，都是基于当前中国市场的本土供应链，与跨国合作伙伴涵盖智能化、数字化、定制化的一种深度共创，成为中国汽车从“市场换技术”到“技术共创”的生动注脚。

譬如，2025年，海外“Glocal战略”（全球+本土）发布，上汽全面推动从产品出口向全价值链输出的一场战略升级，让“中国智造”快速走向全世界。

正是基于这一战略构想，2026年3月，MG在德国法兰克福全球首发SolidCore半固态电池及Hybrid+混动技术并登陆欧洲市场。目前，搭载Hybrid+混动技术的MG车型海外单月销量突破2万辆，成为海外市场“中国智造”的一张新名片。

譬如，作为此次交付的第1亿辆新车、也是整个交付盛典的焦点，智己LS9 Hyper是上汽70余年技术积淀的集大成者，同时，也是“软件定义汽车”时代的一款顶格科技新旗舰。

新车在动力、底盘、智舱、智驾、安全等全维度，满配行业最前沿的领先技术，包括恒星超级增程与全域800V高压平台、灵蜥数字底盘3.0与三电机矢量四驱系统、全线控转向技术、520线超视域激光雷达与Momenta R7智驾大模型，以及联合紫金山实验室开发的“内生安全”技术，等等，成为中国车企从“跟跑”到“定义标准”的一个硬核注脚。