5月29日，领克在发布会上正式公布领克10+与领克10上市售价及权益。新车定位中大型运动纯电轿车，基于原生豪华纯电SEA浩瀚架构打造，搭载900V高压架构及神盾金砖电池，致力于重塑中大型运动纯电价值标准。
电池热管理技术：采用行业领先的双侧面立体液冷技术，散热面积增加100%，传热路径缩短50%，综合换热效率提升35%。高压控制单元采用立体液冷，冷却效率提升超50%。
发布会三电技术板块介绍，领克10搭载900V高压架构，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择。单电机峰值功率370kW，双电机峰值功率680kW，最大925匹马力同级最强。领克10+零百加速3.2s，80—120km/h高速超车最快仅需2.1s。
锋刃棱纹前格栅成为亮点之一。设计灵感源自领克征战TCR全球赛场获七年九冠的TCR赛车，采用免喷涂高光注塑工艺打造。隐藏式主动进气格栅可根据行驶状态和散热需要智能调节开闭。
操控解读中，官方公布了制动系统数据：百公里制动距离最短33.31米，配备BREMBO打孔刹车盘、黄色高性能四活塞定钳及赛用竞技刹车片。EHB线控制动系统<150ms极速建压，One Box一体化设计。
四驱切换响应时间仅10ms，几乎是瞬时完成动态调整。弹射模式下，踩死刹车和电门瞬间前后电机即预载80%的峰值扭矩，松刹车瞬间扭矩直接拉到100%。G-TCS智能防滑算法仅需2ms进行极致防滑控制。
领克正式公布售价：领克10+四驱竞速版限时价23.59万元（指导价24.9万元）、四驱运动版限时价21.99万元（指导价23.3万元）；领克10 816超长续航Ultra限时价19.19万元（指导价20.5万元）、701长续航Ultra限时价17.59万元（指导价18.9万元）、701长续航Max限时价16.99万元（指导价18.3万元）。
上市期间下订可享七重权益：①现金礼——至高14,000元现金补贴（含9,000元限时购车补贴及5,000元限时保险补贴）；②置换礼——6,000元以旧换新补贴（领克/极氪/吉利/银河车主额外叠加15,000Co积分）；③金融礼——限时享12万2年0息或12万5年贷2年0息金融方案；④选配礼——至高价值33,000元选装基金；⑤智行礼——赠送至高价值35,000元终身免费NOA辅助驾驶功能服务；⑥补能礼——限时赠送价值1,000元领克曜石充电桩优惠券；⑦交车礼——赠送价值1,500元交车礼包；⑧无忧礼——六重无忧用车权益。
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