前不久，我们关注了荆州城区西干渠上的三座桥梁加宽的事宜，详见文章《》，根据当时的报道，本来是准备五一前完工的。
这两天，这三座桥梁迎来新进展。
三座桥梁加宽 两座完成梁体架设
就在前几天，荆州市交管部门发布了《关于对园林路、 工农路跨西干渠桥交叉路口实行临时交通限制通行的通告》。
其中5月29日至5月30日，园林路与西干渠路口（含桥面）禁止车辆、行人通行。5月30日起至5月31日，工农路与西干渠路口（含桥面）禁止车辆、行人通行。
趁着周末这两天时间，园林路桥和西干渠桥也完成了梁体架设。
预制箱梁在汽车吊的协同作业下精准架设到位，这标志着这两座桥梁加宽项目正式由下部结构施工转入上部结构施工阶段。
其中两座桥梁加宽 六月底能否完工？
从目前的进展来看，三座桥梁中，园林路和工农路跨西干渠的桥梁建设进展比江汉路的略微快一些。
根据相关技术规范，预制箱梁架设后需完成以下关键工序才能通车，一个是混凝土强度达标(7-14天养护)，另外张拉完成后48小时内需压浆，灌浆强度达到设计要求（约3-5天），接着还有桥面系施工：包括湿接缝浇筑、防撞护栏安装、沥青铺装等（约5-10天）。
此前，相关部门曾表示，桥梁拓宽施工只是一个短期项目，我们将会在广大市民的支持和配合下，尽最大努力地尽快完成本项目。
有一位从事桥梁方面工作的网友告诉小编：如果进展顺利的话，其中两座已经完成预制箱梁架设的桥（园林路和工农路跨西干渠桥）有望6月底完成，另一座江汉路跨西干渠的桥时间可能还要延后一些。
该名网友也强调，这个预计的时间仅供参考，具体通车时间需要建设单位进行官方的发布。
桥梁两边加宽后 通行规则会如何优化？
此前相关部门曾表示： 江汉路桥在现有桥梁西侧加宽半幅桥面改造后为双向7车道，园林路和工农路桥在两侧加宽人行道和非机动车道改造后为双向四车道，同时优化南北两端的路口交通组织，另外桥梁改造结合周边景观和投资预算对景观美观进行了一定的设计。
后来媒体也曾报道：每座桥将在原有的基础上加宽10米，桥面护栏也将全部更新 。
上次我们文章评论区，有网友提到，这三个地方之所以堵，其中一个原因就是机动车和非机动车混行，如果在桥梁加宽后，能够把机动车和非机动车分开，就可以在一定程度上增加通行效率。
你觉得这个建议如何？或者你又更好的优化建议，欢迎在评论区留言。
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