丹尼·哈姆林在纳什维尔超级赛道捧起Cracker Barrel 400冠军奖杯，这一次他没有让胜利溜走，而是把赛季早期的教训变成了最后关头的致胜直觉。

整场比赛中，乔·吉布斯车队的克里斯托弗·贝尔始终拥有最快的赛车，并在最后一次重启时领跑，身后是蔡斯·布里斯科与哈姆林。但与以往那些哈姆林常输的场面不同，这一回11号丰田车手换了脑筋。“20号车今天从头到尾都比我快，大概超越了我三四次，”哈姆林赛后说，“但我从赛季初那些犯过的错误里学到了东西，尤其在处理重启的方式上。从第一个弯开始，我就试着走底部，换挡不太顺，贝尔切得很深，让我有机会贴住他。接下来两圈我不断利用侧向气流施压，想逼他犯错清过去，但他根本不给我空间。”哈姆林意识到，如此僵持只会让全圈的圈速变差，于是决定在最后一圈完全改变套路。

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“最后一圈我对自己说，我要走底部。他肯定会以为我会扎得很深，所以我偏不，让他先扎进去，我换个线路要一个干净漂亮的出弯加速，结果这足以把他超过去。”正是这个逆向思维，让哈姆林在最后关头完成了超越。输得并不服气的贝尔反复强调：“我什么都不缺，我有最快的赛车，有正确的策略，就是没把比赛跑赢。”面对记者的追问，他几乎一直在重复类似“我没完成任务”这样的表述。但实情更为动态：哈姆林在重启时给了贝尔一记强力助推，随后又用极具侵略性的走线逼他防守，这给了布里斯科从外线切入的机会。贝尔一度以为能得到另一位队友的助推来摆脱哈姆林，结果发现自己被夹成了三明治。

布里斯科赛后复盘说：“贝尔扎得太深，逼着丹尼只能走底部，还好丹尼没有直接清过去，否则我就彻底没戏了。我只能不断延迟入弯，在直线上攒速，但重启后我的转向感觉和之前不一样，有速度却做不出动作。他俩都扎得很深，给了我所有机会，我只是需要卡住底部，因为那时候势必有人要往外漂。”最终，哈姆林把一场本可能又一次以“学到一课”收尾的比赛，硬生生扭转为“学以致用”的胜利。