一辆由车主亲手打造的Ultima Evolution Convertible，生命轨迹横跨了三个大洲。它最初以散件形式购入，2017年至2018年间在迪拜完成首次组装，随后被拆散，并于2020年代初在美国进行了重建。

这辆车的复合材质车身采用醒目的橙色涂装，配备可拆卸的T型车顶面板，能在硬顶轿跑与敞篷之间自由切换。动力核心是一台经过英国AutoBionics调校的6.2升LS V8发动机，与其匹配的是源自保时捷的七速PDK双离合变速驱动桥。为应对更复杂的路况，车辆改装了底盘升降套件，并配备了AP Racing刹车系统与电动助力转向。

打开网易新闻 查看精彩图片

底盘部分，黑色涂装的19英寸锻造合金轮圈搭配了米其林Pilot Super Sport轮胎，前轮规格245/30，后轮为305/30。这辆EVO基于管状钢制车架打造，四轮均采用不等长双叉臂与绞牙减震器的全独立悬挂结构，并增设了可拆卸副车架。内饰方面，固定式桶形座椅以黑色真皮与Alcantara材质包裹，带有橙色缝线，并配备Willans多点式安全带、防滚架、空调，以及一个快拆方向盘。

在电子配置上，车内装有一台Plex SDM-500数字仪表盘，以及一个连接了蓝牙功放和低音炮的Joying主机。仪表盘显示的行驶里程为2200英里，而中控主机上的副里程表则显示为500英里。虽然总里程未知，但卖家评估，自首次组装完成后，车辆大约增加了3000英里的行驶里程。目前，这辆独一无二的座驾携带一份无事故记录报告，正随同车主名下的德州产权文件一同寻找新主人。