一台1967年款的雪佛兰科迈罗双门轿跑，在历经前车主手中的红色重涂之后，于2020年迎来了动力系统的彻底革新。来自加拿大不列颠哥伦比亚省Canadian Crate Engines的一台383立方英寸 stroker V8发动机被植入引擎舱，同期完成重建的TH350三速自动变速箱负责动力传递，后桥也经过重建，装上了3.73:1的限滑差速器。
这辆科迈罗的呼吸系统全段都得到了升级。Doug‘s头段将废气导入带有H管布局的双出排气系统，最终由Flowmaster消声器负责声浪塑造。发动机内部的Eagle平衡旋转组件、锻造连杆、钢制曲轴和过共晶活塞，搭配铝制缸盖、HEI分电器、铝制进气歧管、750立方英尺/分钟流量的四腔化油器，以及带有电子冷却风扇的铝制散热器，共同构成了这套动力总成的核心配方。
行走机构的配置同样不留余地。前后四轮碟刹提供制动力，转向由助力系统辅助，四只15英寸的American Racing Outlaw抛光轮圈包裹着225/60规格的BFGoodrich Radial T/A白字轮胎。底盘和动力提升之外，细节处还有更多讲究。前格栅换装了billet风格制品，机盖和尾翼均为SS样式，车尾还配备了扰流板。当前出售方——一位BaT本地合作伙伴，于2026年购入此车。他坦言，车头、行李箱盖和尾翼表面的红色涂装存在起泡现象，补漆划痕和其他瑕疵也一并可见。
黑色乙烯基材质的前排桶形座椅和后排长椅构成了座舱主体色调，顶衬和地毯据称已更换过。中央通道上的控制台集成了Pioneer立体声音响单元，Focal扬声器安置于车门内，后备箱里还装了一台Kicker低音炮。三辐方向盘安装在可倾斜转向柱上，正后方的仪表盘集成了120英里/小时速度表、带嵌入式时钟的转速表，以及排挡座前方的燃油、机油压力、电池电压和冷却液温度读数。仪表板下方另行加装了两块AutoMeter仪表，分别显示电压和水温。五位数机械里程表当前示数为34000英里，现车主名下仅增加了约40英里。目前该车持有华盛顿州所有权证，等待下一位主人的车库。
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