在北美的摩托车收藏圈子里，这台编号第17号的皇家恩菲尔德INT650绝对是个稀罕物件。它来自2022年的120周年纪念版，是为庆祝皇家恩菲尔德1901年在英格兰创立而特别打造的产品。整个北美市场，这款车只分到了60台的配额，而这一台，里程表上仅仅走过236英里。

这台车最抓人眼球的地方，无疑是那个黑铬工艺的油箱。它不是在别处，而是在皇家恩菲尔德位于印度泰米尔纳德邦金奈Thiruvottiyur的第一座本土制造厂里，经历了复杂的涂装流程。黑得深邃的底色之上，是纯手工描画的金色细条纹，再配上压铸的黄铜徽章。黑、金、铜三种材质的质感被强行糅合在一起，却又出奇地和谐。油箱侧面那块120周年的专属铭牌，明明白白地刻着它的身份——60分之17。棕色的双人坐垫、黑色的小风挡和后扶手，构成了整车复古基调的骨架。但在现任车主手里，它有过一次原地倒车的经历，左侧的离合器拉杆、发动机护杠、主支架和左消音器上都留下了痕迹，这些细节都在图库里，清清楚楚，并非什么需要遮掩的秘密。

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机械部分，它搭载的是一台648cc单顶置凸轮轴并列双缸发动机，原厂标定47匹马力。黑色涂装的引擎上，能看到电子燃油喷射系统、油冷散热器和一套双出的排气。动力通过六速变速箱和链条传递到后轮。行走机构上，18寸的黑化钢丝辐条轮圈配着Ceat Zoom Cruise轮胎，前悬挂是传统的伸缩式正立前叉，带防尘套，后端则是带气瓶的双枪后减震。刹车系统前后都是单碟刹，并且标配了防抱死功能。车把是那种横撑加固的样式，中央有个皇家恩菲尔德徽标的压垫，两边是棕色的橡胶握把和黑色的后视镜。仪表盘是经典的指针式时速表和转速表组合，时速表底125英里，转速表的红区从7500转开始，中间还夹着一小块数字油量表。那块小小的液晶里程表上，数字定格在了236英里。

随车附带的，还有一张车罩、当初出厂木箱里的那些硬纸板裁剪件，以及一堆备用零件。最显眼的备件，是一个额外的油箱，同样可以在图库里看到。关于运输，有个细节值得留意：官方的运输估算工具只针对摩托车本身，那些附带的配件和备件，未必能一块儿塞进板条箱。这些东西的物流，需要买家中拍后自己去跟卖家敲定方案。随车带着一份卖家名下的内布拉斯加州清晰产权文件。