近日，据韩国进口汽车协会（KAIDA）发布的4月进口新车注册数据，中国汽车品牌在韩国进口车市场取得历史性突破——首次跻身销量前三，并超越日本品牌。这一排名变化被韩国媒体视为进口车市场格局重塑的重要信号。

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尤为引人注目的是，此次中国品牌的优异表现，仅由比亚迪单一品牌贡献。4月份，比亚迪在韩国共注册2023辆新车，而雷克萨斯、丰田、本田三大日系品牌合计销量为1974辆。比亚迪以一己之力，实现了对日系三强的整体超越。

比亚迪在韩国市场的势头并非一日之功。自2025年4月14日正式启动首批乘用车交付，至2026年3月，比亚迪在韩累计销量已突破10,075辆，刷新了进口汽车品牌在韩国达成这一规模的最快纪录。

业内分析指出，随着韩国消费者对电动汽车的接受度不断提高，中国汽车在产品力及软件定义汽车（SDV）等智能化领域的优势正逐步显现。以比亚迪为代表的中国品牌，有望在韩国进口车市场进一步扩大份额。

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从昔日的“市场换技术”到如今的“技术换市场”，中国汽车工业走出了一条漫长的逆袭之路。在韩国——现代与起亚的故乡、全球竞争最激烈的汽车市场之一——比亚迪以电动化与智能化的实力，赢得了当地消费者的真金白银认可。这不仅是中国智造的胜利，更标志着中国汽车已具备与世界顶级品牌正面交锋并战而胜之的底气与实力。