这辆1937年款Cord 812是定制Beverly车型，据悉在2000年代初期经历了一次翻新，随后在2007年被现任车主购入。该车采用栗色涂装搭配灰色布艺内饰，搭载一台机械增压的288.6立方英寸莱康明V8发动机，通过真空操作的四速预选变速驱动桥驱动前轮。其他特色配置包括单下吸式化油器、独立前悬架、四轮液压鼓式制动器、外置排气管、机械操作的弹出式大灯，以及一个凸背式行李箱。这辆机械增压的812 Beverly现由卖家代表其现任车主出售，随车附带登记在车主公司名下的伊利诺伊州清洁产权。

由Gordon Buehrig执笔设计的Cord 810/812于1935年底推出，仅生产了两年，随后奥本汽车公司便停止了Cord品牌的生产。轴距为132英寸的定制Beverly是1937年Cord提供的六个车型版本之一，它比标准Cord轿车高出2英寸，并采用了八条格栅板条，而非七条。

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据悉，这辆车在2000年代的翻新过程中被重新喷涂为现在的栗色。其设计特征包括一个“棺材鼻”引擎盖、通过仪表板安装的手摇曲柄升起的隐藏式大灯、琥珀色雾灯、驾驶员侧后视镜、安装在车颈上的天线、带有独立手摇窗格的分体式挡风玻璃，以及一个凸背式行李箱。与车身同色的钢制车轮配以镀铬轮毂罩，包裹着6.50－16规格的固特异Deluxe全气候宽白边轮胎。制动由四轮液压鼓式制动器负责，而悬架系统则由带横向钢板弹簧的纵臂式独立前悬，与配半椭圆形钢板弹簧的管状后轴组成。

驾驶室内部，前后排长座椅均以灰色布料进行装饰，门板上的饰面与之匹配。其他内饰配置包括同色系地毯、可卷起式车窗、前后排可折叠中央扶手、一条后排衣物绳索以及带锁的双手套箱。三辐方向盘所在的转向柱上，在驾驶员右侧安装了一个Bendix“电动手”档位选择器。经过发动机转印加工的仪表板上设有一个120英里/小时的速度表、一个转速达5000转/分的转速表、一个时钟，以及用于监测冷却液温度、燃油液位、机油压力和电流的仪表。五位数的里程表显示为6800英里，现任车主登记以来增加了约2000英里。

这台288立方英寸的V8发动机采用三个主轴承、铝制气缸盖，并以近乎水平的夹角布置侧置气门，发动机上部还配备了一台Schwitzer-Cummins离心式机械增压器和一个单化油器。据称一个月前进行的保养包括更换发电机和多种垫片、修复冷却系统泄漏问题，以及一次发动机调校。动力由安装在发动机前方的底特律齿轮四速手动变速驱动桥传递至前轮。换档操作通过转向柱上的装置进行预选。