美国海军陆战队已于2026年6月3日在切里波因特海军陆战队航空站举行正式日落仪式，宣告AV-8B鹞II式战机正式退役，结束了这款独具特色的战机项目在海军陆战队航空史上超过五十年的篇章，同时也完成了该军种向以F-35B闪电II式为核心的第五代战术机队转型。

打开网易新闻 查看精彩图片

VMA-223中队的最后一次作战飞行

退役仪式恰逢海军陆战队攻击中队223（VMA-223）“斗牛犬”分队结束随第22海军陆战队远征单元在“硫磺岛”号两栖攻击舰上的前沿部署返回。部署期间，该型战机支持了加勒比海及美国南方司令部责任区的任务。作为退役活动的一部分，五架AV-8B鹞II式战机在完成最后一次编队飞越后返回切里波因特，着陆后永久关闭发动机，标志着该机型在海军陆战队部队中的作战飞行正式终结。随着战机退役，VMA-223中队进入停编与转型期，计划于2028财年重新启用为海军陆战队战斗攻击机中队（VMFA）-223，并换装洛克希德·马丁公司的F-35B闪电II式战机。

打开网易新闻 查看精彩图片

超半个世纪的短垂起降作战

海军陆战队于1971年首次引入AV-8A鹞式战机，确立了独特的短距起飞/垂直降落能力，使固定翼战机无需常规跑道即可从远征机场、简陋地点及两栖攻击舰上运作。第一代AV-8A服役至1980年代，后被性能更强的AV-8B鹞II式取代，后者于1985年投入实战部署。第二代机型在有效载荷、航程、生存性及航电系统方面均有显著提升。此后数十年间，该平台持续现代化升级，包括推出夜间攻击型及配备雷达的AV-8B鹞II式Plus型，增强了昼夜作战效能。

多战区作战经历

AV-8B鹞II式在其服役生涯中参与了全球众多军事行动与应急任务。该机曾在海湾战争（“沙漠风暴”行动）中实战部署，后续支持了巴尔干、阿富汗、伊拉克及利比亚的军事行动，并在中东与加勒比地区执行多样化任务。凭借从临时基地及两栖舰艇靠近前线部队运作的能力，该机成为海军陆战队远征作战的关键要素，在传统战斗机面临限制的环境中提供了响应式空中支援。

向F-35B机队过渡

AV-8B鹞II式的退役是海军陆战队更广泛“战术飞机过渡计划”的一部分，旨在将战术航空能力整合至F-35B闪电II式周围。与鹞式类似，F-35B保留了短垂起降能力，但引入了隐身技术、先进传感器融合、网络化瞄准系统及显著增强的态势感知能力。多数海军陆战队鹞式中队已在此前数年换装F-35B，使VMA-223成为最后一个完成过渡的作战单位。随着鹞式退役，海军陆战队现已实现全第五代战术机队运作。

切里波因特的退役活动

围绕鹞式退役的活动于2026年6月1日至4日举行，包括开放日、静态展示、模拟器体验及纪念活动，现役人员、退伍军人、前鹞式飞行员及家属均出席参与。6月3日的仪式既是对该机型的告别，也是对几代驾驶、维护及支持该平台的人员的致敬。

国际使用情况

退出美国海军陆战队服役后，AV-8B鹞II式仅在意大利与西班牙的海军航空部队中继续运作。意大利正作为其航母航空现代化计划的一部分，以F-35B闪电II式替换其鹞式机队。西班牙尚未宣布其舰载鹞式部队的最终替代决定，但防务分析师普遍预期马德里将选择F-35B以维持其固定翼海军航空能力。

海军航空时代的终结

AV-8B鹞II式的退役为美国海军陆战队航空史的重要篇章画上句号。五十余年来，鹞式战机在传统战斗机无法抵达的地点提供远征空中支援，确立了独特的作战能力。这一能力如今将通过F-35B闪电II式延续，助力海军陆战队推进下一代战术航空发展。