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日本研发新型无人两栖装甲战车以强化离岛登陆作战能力

据海军新闻网站6月5日报道，近期，日本防卫省相关文件披露了国产无人两栖装甲车的主要战技性能和发展规划。日本自2024年起启动该型装甲车研发项目，旨在替代或补充现役AAV-7型两栖突击车，强化日本陆上自卫队在西南诸岛方向的两栖登陆、滩头夺占与控制和有人-无人协同作战等能力。

新型无人两栖装甲车针对现役AAV-7型两栖突击车的性能短板进行设计。日本现役AAV-7型两栖突击车主要装备陆上自卫队水陆机动团下属战斗登陆大队，共52辆，用于输送步兵遂行登岛作战并支援滩头夺占与控制行动。日本许多岛屿被珊瑚礁环绕，而AAV-7型两栖突击车在通过珊瑚礁地形方面能力有限，登陆点多受限于缓坡沙滩；车载武器也主要为12.7毫米重机枪和40毫米自动榴弹发射器，难以有效对抗装甲目标。新型两栖装甲车拟通过履带和车体后部喷水推进装置提供更大推进力，以提高通过珊瑚礁和复杂浅滩地形的能力；车载武器方面则计划配备遥控武器站，可搭载12.7毫米重机枪或30毫米机关炮，以增强对轻型装甲目标的火力压制能力。

新型无人两栖装甲车的突出特点是引入有人-无人协同作战理念。新型两栖装甲战车不仅可由车内乘员直接操纵，也可由其他平台进行远程控制，并具备按预设航路点自主机动能力。该车将配备可见光、红外等多种传感器，并可与其他两栖装甲车共享态势感知数据，从而实现远程操控和编队协同作战。该车还拟搭载基于陆上自卫队10式主战坦克指挥控制系统的网络化作战系统，用于共享目标位置信息、传输作战行动指令和分配打击任务。

未来，新型无人两栖装甲车主要用于第一波登陆突击行动，以降低部队战场伤亡风险。在两栖登陆作战中，第一波突击力量通常最容易遭受敌方火力打击。日本希望通过无人化或远程操控方式，让部分新型无人两栖装甲车先行突破敌方岸防体系、侦察滩头地形、开辟登陆通道，并在必要时以30毫米车载火力压制对方轻型装甲目标和火力点，为后续有人车辆和步兵登陆创造有利条件。

据悉，日本防卫装备厅计划先制造4辆原理样车，并于2027年开始实用性试验。4辆原理样车均将具备远程操控和自主机动能力，其中第4辆还将强化发电能力，为后续性能升级预留空间。在2027年完成相关试验后，2028年开始列装部署，最终列装约97辆。

近年来，日本围绕西南诸岛方向持续强化离岛防卫、远程精确打击、快速机动部署和两栖作战能力。此前，日本已在长崎县组建陆上自卫队水陆机动团，并将其定位为遂行离岛夺还任务的专门两栖作战力量。此次研发无人型两栖装甲车，正是其在所谓“台湾有事”和西南方向紧张局势的渲染下，继续强化前沿岛屿作战能力的重要举措。

分析认为，日本研发新型无人两栖装甲车，表明其离岛作战能力建设正在升级。未来若该型战车按计划列装部署，日本陆上自卫队水陆机动团的登陆作战样式将更加强调无人先导、网络协同和多点登陆，既能弥补AAV-7型两栖突击车在珊瑚礁地形通过、浅滩机动和火力打击等方面的不足，也能服务于日本在西南诸岛方向构建机动防卫、前沿夺占与控制和分布式作战能力的整体布局。