2015款阿尔法罗密欧4C Coupe首发版，北美限定500台中的第472辆，如今里程仅1.5万英里，并且带着一套“不折腾不舒服”的改装清单上线。

原厂首发版已经自带竞技脸——专属前包围、双氙气透镜大灯、碳纤维后扰流板、五孔深色合金轮毂配红色卡钳，外加运动排气。而这台车更进一步：车身贴上了撞色拉花，换上Design by Beau碳纤维后视镜壳，刷了AlfaWorks ECU，塞进Parrot音响，轮距也通过Athena变位垫片拓宽，前后轮分别穿上18英寸和19英寸倍耐力P Zero轮胎。碳纤维单体座舱在通道、地板和门槛上直接裸露，内饰额外追加了碳纤维饰件，中控台那块“472/500”的序列铭牌直接告诉你身份。

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动力来自中置的1.7升涡轮增压直列四缸，匹配六速双离合变速箱，原厂就取消了消音器，声浪不藏着掖着。驾驶室两块手动调节的运动座椅裹着黑皮和超细纤维，平底方向盘后是带转速红区6500转的液晶仪表，巡航、无钥匙进入、空调都在，代步也不至于太硬核。

车在2024年由现任卖家收入囊中，随后贡献了15k总里程中的约9k英里。2025年8月刚执行了底盘螺栓紧固程序，换了前扰流板，刹车油也换新。记录显示前脸和侧裙贴了保护膜，某一处翼子板通风口附近膜下有气泡，后扰流板有使用痕迹，其余清爽。出售随附用户手册、保养记录、车衣、若干备件、两把钥匙、无事故Carfax报告和卖家名下干净的亚利桑那州Title。对于想摸透碳舱脾气的玩家，这台不断进化的4C几乎给出了所有入场券。