幸福林带这一等待了60多年的超级工程在落成之后,一直饱受质疑与冷遇。只是,城市如同生命体,肌理的深刻变革,往往需要时光的耐心酝酿。
初期的沉寂甚至挫折,并非工程的终点,而是它融入城市血脉、悄然孕育未来的必经阶段。在被列入西安五大城市更新试点片区之后,这里的动作开始提速。
特别是在商业方面,自环球港商业“败走”幸福林带后,区域迫切需要足够体量和知名品牌的商业入驻,重振商业信心。
近日,随着百联奥莱的官宣,幸福林带的商业版图将迎来翻天覆地的变局。
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百联奥莱落子西安
将成为中国首个“长在公园里”的奥莱
6月5日,上海百联集团股份有限公司(以下简称“百联股份”)与中建西安幸福林带建设投资有限公司在西安正式签署合作协议。
据了解,此次百联奥莱落子西安,是百联二十周年之际选择首次以轻资产模式落子西北,在西安幸福林带核心商业段打造百联奥特莱斯广场(西安·新城)(以下简称“西安百联奥莱”),该项目预计将于年底正式启幕。
具体选址为幸福林带核心区位覆盖韩森路至咸宁路地下商业街区。
而百联奥莱入驻幸福林带后,将致力于打造中国首个超户外双首层公园奥莱。地上森林公园与地下商业空间垂直交叠,将创造出自然与商业共生的独特体验。
此次西安百联奥莱由国际设计团队Hassell操刀,以“自然无界·商业共生”为理念,旨在构建一个充满松弛感与原生质感的聚会场,与西安历史文脉和富有底蕴的城市气质相得益彰。
商业动线由四大主题广场串联,通过“小中见大、惊喜、互动体验”的空间设计,营造非正式感、街头感与探索欲,让商业空间真正成为社交属性的发源地。
图片来源:百联奥莱
项目规划引入超110个品牌,涵盖运动户外、时尚潮流、休闲娱乐等多业态及大量首店,打造滑板场、攀岩区、露营区、运动社群线下基地、潮流市集等多元场景。通过融入宠物友好、便捷寄存等服务,旨在优化体验,延长顾客停留时间,实现从“到访消费”到“抵达生活”的转变。
图片来源:百联奥莱
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奥莱模式火爆
能否激活幸福林带
百联奥莱的落子,为西安打造“奥莱之城”再添一员大将。
近年来,西安奥莱商业发展势头迅猛,布局规模、运营业绩稳居全国副省级城市前列,多个已运营奥莱项目销售额、客流量领跑西北市场。
同时还有多个已签约的奥莱项目正在加速建设,如北京华联落地临潼区的兵马俑临潼国际旅游购物小镇,据了解项目即将开工建设;还有今年4月与西咸新区签约的杉杉奥莱,以及计划今年10月开业的新城区月澜嘉奥特莱斯。
杉杉奥莱意向效果图
而每一个令大众兴奋的奥莱项目官宣的消息背后,是奥莱模式正在消费赛道全面突进的变革。
中国商业联合会发布的《2025中国奥特莱斯行业深度洞察报告》显示,2024年7月至2025年6月,全国205家品质化奥特莱斯实现销售额1800亿元,同比增长8.9%;客流量近9亿人次,同比增长12.5%。
在宏观经济承压、消费市场结构性调整的背景下,奥莱成为零售业态中罕见的“逆周期”增长亮点,显著跑赢购物中心、百货等传统业态。
正因奥莱模式的逆势上涨,也让许多城市视为激活区域商业活力的重要商业项目。
而对于已经失败过一次的幸福林带地下商业模式来说,百联奥莱的到来无疑是一剂振奋信心的“强心剂”。
此前环球港的败走,除了品牌引入和商业运营的先天缺陷之外,更多因为不合理的超长商业动线和交通。
图片来源:百联奥莱
而跳出商业本身,从片区来看,交通水平、消费力等方面的不足是导致商业不景气的底层原因。
彼时,正处于幸福路地区综合改造的第一阶段。开业之时,林带建设其实并未完成,两侧围挡不在少数,且部分板块、地库通道等尚未建成,造成了消费者进商场难、停车难、购物环境差。
荣耀西安网拍摄于2023.3.15
另一方面幸福林带环球港如此体量的商业,需要足够的消费力支撑其健康运营,但显然新城区乐观估计了片区内的消费力,在区域人口和产业未完全引入时,彼时消费群体偏弱,导致“既不叫好,也不叫座”的情况出现。
那么百联奥莱的到来能否打破这一困境。
首先可以明确的一点是,被列入西安重点城市更新片区的幸福林带,在资源和政策上是获得全力支持的,而幸福林带要盘活的是城东最大的存量土地资产,推动片区从“军工老区、生态长廊”向“创新高地、活力新城”全面转型,并由从军工制造主导向打造集总部经济、数字经济、智能制造、科创产业发展为一体的都市产业与现代服务业创新平台而转身。
当下幸福林带正在通过低效用地连片整备、老工业用地腾退转型、老旧空间提质增效、地下空间深度开发,推动土地利用从分散低效向集约复合转变。
而大量可开发用地潜力,将为区域引入产业和人口,形成坚固的消费基底。
另一方面,汲取环球港败走经验后,幸福林带打造商业的逻辑也从单核转向全面布局。
去年11月开业的龙湖长乐天街依托地铁上盖的TOD优势,出站即商场,填补片区大型商业空白,以99%出租率与98%开业率的亮眼数据亮相,成功激活城东商业新势能。
而该项目依托超甲级写字楼、高端SOHO、龙湖住宅、冠寓,形成了“商业+物业+住宅+长租公寓”的全链条生态,结合TOD(交通导向)与POD(公园导向)双重属性,为附近办公、居住、通勤客群提供便捷动线。
同时,百亿投资的西安银泰中心今年在规划层面给出了项目“重启”的明确信号,这一项目将打造西北地区引领性、标杆性TOD+EOD城市综合体项目,与幸福林带无缝衔接,通过奢侈品商业、商务休闲、美食娱乐等多种业态组合,塑造最时尚消费方式和生活模式,有效激发消费增长潜力。
在建成后,预计年客流量1500万人次,商业运营收入30亿元以上,新增就业岗位5000个。
这意味着,百联奥莱的到来面临的不再是当时环球港的“窘境”,而是公共基建进一步完善,新兴产业初具雏形,商业氛围已重构,未来更可与龙湖长乐天街和西安银泰中心形成联动的商业布局。
我们也期待百联奥莱能够真正破解超长动线、客流导入等此前痛点,用实际的运营数据和客流量证明:一个“长在公园里”的奥莱,能够成为激活城东产业与人口再集聚的关键引擎。
城市更新的下半场,未结局之前,仍有无限可能。
编辑:解革
审核:Lyna
监制:号称嬉皮
部分图片来自网络
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