一个螺栓20元，一箱矮牵牛花150元，一箱土150元，一个花箱780元，一米护栏网片800元。
张先生把这份明细单看了三遍。他撞坏了三节护栏，对方却算了五个花箱的钱。收了他3200元的四个花箱，现场只换了三个，新换的两个花箱内胆还是裂的。1.57米的护栏网片按2米计费，每米800元，两个网片收了他3200元。
为了拿到事故认定书，他"只能缴费"。而当地城管回应：区城管局不负责定价。
一场事故，数次变动的"天价"账单
5月21日深夜11时30分，宝鸡下着大雨。张先生驾驶轿车行驶至公园路与峪泉路十字，由北向东左转时，不小心撞上了路中间的防护栏。他报了交警，把车送去维修。
5月22日，张先生去交警渭滨大队开事故认定书。交警让他先去找第三方公司协商赔偿，"要先赔偿护栏才能开事故认定书"。他的车只有交强险，最多赔2000元，超出的部分全得自己掏。
当天，他找到陕西拓泽博亚建设工程有限公司——一家第三方护栏管护公司。工作人员看了一眼，张口就是10840元。张先生不认可，要求重新核算。工作人员跟他去现场拍照，回来算出了第二版价格：9060元，实收7500元。
记者事后暗访该公司时发现，办公室内营业执照、护栏价目表等均未见公示。工作人员解释，这是"人情世故"，"公司赔钱，谁给你白劳动？更换的内胆裂个缝，他也不同意"。当被问及能否查看供货单时，对方直接拒绝："不可能给看。"
张先生认为账单虚高，但为了拿到事故认定书，他最终还是缴费了。
事情还没完。他向主管部门投诉后，该公司又算出了第三版价格：8176元。三次核算，每次都不一样。
现场核查：收了钱的没换，换了的是坏的
5月26日，华商报记者赶到现场查看修复情况，发现了更多问题。
张先生的车撞到第三个花箱后停下，实际撞坏的是1个防撞桶、3个花箱、2个护栏。但该公司第一次核算时算了5个花箱，第二次减为4个，收了3120元，实际只换了3个，第四、第五个花箱一角有"小裂口"却被列为全赔。
新换的三个花箱里，两个内胆仍是破损的、带着裂痕。内胆收了600元，抢修完两个都是烂的。
更离谱的是，约1.57米长的护栏网片按2米收费，一米800元，两个网片共收3200元。事发时一根护栏移位了，第二天已经归位，本来只需赔一根，公司却算了两个网片的钱。
交警：不赔付开不了责任认定书
张先生联系了渭滨交警，询问为什么不能先开事故认定书，对方的回复很清楚："具体定损要和护栏管护公司谈，专业定损交警没有资质，我们只负责责任划分，不赔付开不了责任认定书。"
这让张先生感到极不公平。先赔钱，再拿认定书，等于第三方公司报多少价他就得认多少。没有价目表，没有公开透明的定价标准，事故认定书被当成了追债的筹码。
官方回应：正在处理，但定价不归城管管
6月9日，渭滨区城管局一位工作人员回应媒体称，已关注到相关舆情，正在处理，但区城管局不负责定价，具体处理情况不了解。宝鸡市城管局则表示，该路段相关责任早前已移交，此事正由区城管局负责处理。
一份收费清单显示，该公司列出的各项单价包括：木道白花箱4个共3120元、内胆3个共600元、网片护栏2组共5200元、防撞桶1个200元、营养土3箱450元、花方3个450元、固定螺栓6个120元……每一项都明显高于市场价。
截至目前，张先生的诉求仍未得到实质解决。事故认定书至今没有开出来。
天价护栏外是一头雾水的公众
这起事件折射出一个比"天价赔偿"更普遍的现实——撞坏公共设施后，赔偿标准是谁定的？谁来监督？第三方公司既当运动员又当裁判员，车主如何保障自己的权益？
一个螺栓20元，这件事显然还没完。
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