缅甸联邦议会已批准了总统提交的关于豁免柴油（HSD 500ppm）所适用的特别商品税和商业税的提案。
6月9，就总统提交的关于豁免柴油（HSD 500ppm）特别商品税和商业税事宜，两名联邦议会议员进行了讨论，相关部门联邦级机构负责人进行了答复说明，联邦议会最终作出了决定。
来自文多选区的联邦议会议员吴索拜讨论时表示，根据《2026年联邦税收法》第37条，联邦政府经联邦议会同意后，可通过颁布命令的方式，对所得税、商业税、特别商品税和宝石税予以豁免或减免。根据该规定，政府提议对2026年4月份进口和销售的柴油（HSD 500ppm）给予免税，并正在征求联邦议会的同意。他还指出，据他理解，联邦政府计划在2026年4月份给予免税，而早在4月2日征求联邦议会同意之前，政府就已通过官方报纸向公众发布了公告。
吴索拜议员还说："针对已经过去的2026年5月份，政府也将继续给予柴油特别商品税和商业税的豁免。财政和税务局副部长的提案中提到，已于2026年5月7日通过官方报纸公告告知公众。税务局在尚未获得联邦议会同意的情况下就给予柴油多项免税，并通过官方报纸公告，这种做法是否符合法律，需要重新审视。联邦议会究竟是提案并征求同意，还是仅仅通报情况？这一点不明确。"
吴索拜议员表示，对进口和国内转售柴油给予减税或免税，没有反对意见。柴油作为运输的主要成本，降低柴油价格将有助于降低货运成本，从而稳定基本食品和消费品价格，降低工厂、农业和运输业的运营成本，促进生产发展。
吴索拜议员指出："然而，柴油、燃油的进口和销售是国家税收的重要来源，因此国家财政收入可能会受到较大影响。税收减少将导致政府开支困难，并可能加剧财政赤字。我国目前仍是预算赤字国家，还无法编制盈余预算或平衡预算。同时需要注意的是，如果只对柴油给予特别豁免，其他商品和行业也可能要求同样的优惠。并非每次给予税收优惠，民众都能充分受益。我们需要监督政府为稳定柴油价格所采取的措施，是否能真正惠及民众、消费者。我不再详述在目前仍不稳定的地区，非法采矿活动中是如何使用柴油的。国家的税收损失与民众获得的利益之间，应取得平衡。因此，柴油燃油的免税事宜是按月申请批准的，在当前情况下，需要监督和评估免税申请是否真正有利于民众。"
来自东墩枝选区的联邦议会议员觉穗博士讨论时表示，支持对普通柴油（500 ppm）所适用的5%特别商品税和5%商业税予以临时豁免。同时，他建议将优质柴油（Premium Diesel）也纳入柴油组，给予同样的豁免。
觉穗博士说："对柴油给予临时税收优惠，不仅仅是减税那么简单。它降低了农业、物流运输、制造业的成本，是落实宪法中关于提高民众社会经济生活水平目标的具体行动。降低柴油税，民众应该得到实惠，生产成本将随之降低，生产成本降低则可控制通货膨胀，经济运转速度也将加快。"
觉穗博士还表示，支持总统提出的关于对柴油（HSD 500 ppm）征收的特别商品税和商业税予以临时豁免的提案。通过给予免税，相关部门负责人有责任检查民众日常生活中使用的基本食品和商品价格是否稳定。此外，他也建议考虑将优质柴油（50 ppm）也包括在内，给予临时免税。
针对议员们的讨论，财政和税务部副部长吴汉温昂答复说："目前，联邦政府正如两位议员所讨论的那样，主要为了稳定农业、物流运输和制造业中用量最多的柴油（HSD 500 ppm）的价格，降低运营成本，改善基层民众的社会经济生活，而临时批准了对柴油（HSD 500 ppm）的免税。"
副部长表示，联邦政府将每月审查中东冲突局势、国际燃油价格走势、国内柴油价格和基本商品价格情况，以及其他地区国家的应对措施。如有必要，将继续向联邦政府和联邦议会申请，进一步批准对柴油（HSD 500 ppm）的特别商品税和商业税予以豁免。
副部长吴汉温昂提出："因此，谨根据《2026年联邦税收法》第37条，请求联邦议会批准在2026年4月1日至30日期间，对柴油（HSD 500 ppm）豁免特别商品税和商业税。"
随后，就该事项以电子表决器方式进行联邦议会表决。在拥有投票权的558名联邦议会议员中，获得赞成票497票，反对票10票，中立票7票。由于赞成票占多数，联邦议会议长吴昂林兑宣布，联邦议会同意并批准了关于豁免柴油（HSD 500 ppm）所适用的特别商品税和商业税的提案。
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