日前，工信部发布了最新批次新车申报信息。不得不说，下半年新车推出的密集程度将丝毫不输上半年。那么，本期我们就重点聚焦年轻消费者最关注的运动车型，看看接下来都有哪些“狠货”值得等。
首先，第一款新车就堪称“王炸”。作为一款性能版车型，腾势Z性能版最直观、最具辨识度的特点就是拥有全套空气动力学套件：前后大尺寸运动包围配合巨大尾翼，再加上以黄色为主的配色，新车这气质对比“牛马伦”的跑车也一点不输。
在细节层面，新车还拥有碳纤维车顶、带导气孔的前机盖及不同颜色的刹车卡钳。至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1990/1350mm，轴距则为2780mm。
不仅看起来很“性能”，新车的实际动力也非常给力：三电机的综合最大功率可达1180kW，也就是1605匹马力，比布加迪 Chiron 还要高5匹；同时，新车的最高时速可达350km/h——这样的性能参数放到一辆纯电车上，只能用“夸张”来形容。
除了性能版以外，腾势Z还将推出敞篷版车型。该车以软顶敞篷替代了整套空气动力学套件，但动力配置不变，“零百”加速时间可达2秒以内。
方程S家族：三厢+两厢组合
再来看方程豹的方程S和方程SGT：两款车同为方程S家族车型，最大区别在于前者采用溜背三厢造型，后者则为大两厢猎装轿跑——不得不说，“三厢+猎装”这一车型组合都快成为“运动轿车标配”了。
论颜值，两款车型均采用了全新设计风格，低趴车头加上流畅线条，未来感非常到位。在细节层面，三段式前进气口、隐藏式门把手、宽体轮眉等设计也让新车的运动感格外凸显。
至于车身尺寸方面，方程S的长宽高分别为5060/1967/1483mm，轴距则为2960mm；方程SGT的长宽高为5025（5095）/1967/1483（1458）mm，轴距同样2960mm。仅从设计来看，圈哥认为还是猎装版的方程SGT更帅一些。
最后来看配置：两款车型都将搭载第二代刀片电池和闪充技术，且均为纯电动力。其中，方程SGT将提供电机最大功率为300kW的两驱车型和190kW前电机+300kW后电机之四驱车型可选。
比亚迪大汉：旗舰也运动
第三款新车，仍然聚焦比亚迪。作为王朝旗舰级轿车，厂方在大汉现身工信部《公告》前就发布了其伪装照。细看涂装，有非常明显的数字“9”标识——由此，该车也将和大唐组成王朝的轿车、SUV双旗舰。
具体到设计层面，新车虽然是旗舰定位，但造型走的是运动、个性风：低矮车身加上犀利线条，再配合简化的“龙颜”前脸——这不妥妥的GT跑车吗？在尺寸方面，新车的长宽高分别为5256/1999/1510mm，轴距则达到了3130mm。
再看动力，新车将推出插混和纯电版本可选。其中，前者搭载1.5T发动机+电机组合，发动机最大功率为115kW，电机最大功率达200kW，54.489kWh电池可带来370km之WLTC纯电续航里程。
与此同时，纯电版本则将推出后驱和四驱车型。其中，后驱车型电机最大功率为370kW，四驱版前/后电机最大功率则分别为200kW/370kW，续航里程最高可达1008km。当然，诸如第二代刀片电池、闪充、天神之眼5.0辅助驾驶等比亚迪最新技术，该车预计都会一并搭载。
欧拉7：布局两厢猎装市场
最后来看欧拉7：从造型上，我们一眼就能看出新车是为了满足消费者对大两厢车型的需求。在设计风格方面，欧拉7仍采用了家族式设计，圆形的“青蛙”前大灯加上整车的饱满线条，呆萌可爱的风格非常到位。
同时，大两厢轿跑的造型则加强了视觉层面的运动感——这姿态，有没有点帕梅的味道？再看尺寸，新车的长宽高分别为4820/1850（1870）/1520mm，轴距为2870mm。
至于配置层面，新车则拥有激光雷达、熏黑轮辋、车顶行李架等。最后来看动力：新车为纯电驱动，并采用160kW+150kW之双电机布局，预计后续还会推出单电机车型。对比品牌其它轿车，欧拉7的最大亮点或许还是其大两厢造型，颇有些酷萌酷萌的感觉，各位小姐姐会更喜欢吗？
OK，以上就是工信部最新批次新车《公告》中的运动车型，你更关注哪一款呢？欢迎大家在评论区留言讨论！
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