你敢信，全球第二梯队的六代机项目居然集体掉链子，跟约好了扎堆出问题似的，这事说出来都让人有点绷不住。一边是急着在西太搞事的日本，不停催英国给六代机进度，结果直接吃了闭门羹。另一边合作了八年的法德，居然在同一个坑里摔了两次，六代机项目直接谈崩要分家。
日本最近有多跳，相信关注国际新闻的朋友都门清。从喊出“台湾有事就是日本存立危机”的谬论开始，一路疯扩军备，又是买五百枚战斧巡航导弹，又是在西南诸岛部署各种进攻型导弹，连战后第一次成建制把作战部队部署到菲律宾，小动作不断疯狂拱火。
日本疯归疯，心里其实虚得很。空自那一堆老掉牙的F-2、F-15J，天天高强度跟踪咱们的战机无人机，机体寿命早就耗得差不多了，急着找新机型替换。咱们的五代机大批量列装，六代机试飞进度还走在前面，日本想装淡定都装不下去。
早在2022年，日本就拉着英国意大利搞了GCAP全球作战空中计划，目标就是2035年服役六代机。日本本来算盘打得噼啪响，英国技术出口管制比美国松，三家一起分摊研制成本还能加快进度，怎么看都是稳赚不赔的买卖。
哪想到英国自己先顶不住了。这些年英国债务高企，福利支出涨得快，援乌又砸进去大把资金，留给新战机项目的钱早就没多少了。算下来GCAP整个项目要花280亿英镑，远超一开始的预期，英国财政部直接卡死了预算。
新上台的工党政府对大规模新增开支也持谨慎态度，怕超出财政承受能力，就这么一直拖着。原本说好2025年6月成立合资企业Edgewing，年底资金到位，结果拖了半年，钱还没影。
资金不到位，设计和工程开发全都卡住动不了，日本急得嘴上都要起泡了。日本内部知情人士都吐槽这是非常糟糕的情况，之前日本还卡着门槛不让其他国家加入，怕技术泄露也怕混进来摸鱼，现在估计得松口子拉波兰印度德国进来掺一脚，先把项目保住再说。
日本这边急得跳脚，欧洲那边另一个六代机项目也彻底黄了。根据媒体报道，法德联合搞的未来作战航空系统FCAS遭遇暴击，核心的新一代有人战机NGF项目直接谈崩，德国总理都敦促马克龙终止整个计划了。
这事说起来特别戏剧性，居然完全复刻了几十年前欧洲战斗机项目闹掰的名场面。当年就是因为各国需求不一样闹分家，最后搞出了阵风跟台风“欧洲双风”，这回法德又因为几乎一样的问题翻了车。
法国对NGF的需求很明确，必须能航母起降，还得能搭载核武器。法国本身有核力量，下一代还要造核动力电磁弹射航母，不符合这个需求的新机对法国来说毫无意义。
德国既没有航母也没有独立核打击需求，觉得加这些设计只会平白拉高成本，降低通用性。所以德国提出来拆分陆基、舰载两个版本，各搞各的，这个提议直接被法国拒绝了。
法国不光怕拆分推高预算丢了规模效益，更怕丢了项目的主导权。本来项目一开始就定了，法国达索公司是载人战机的总包，空客负责无人僚机和作战云，德国觉得自己拿到的份额太少，一直想要拿到陆基版本的主导权。
在法国看来，项目核心技术大多来自达索，拆分出陆基版本等于平白把自己的技术分出去，当然不可能同意。两边各不退让，谈了这么久最后还是谈崩了。
谈崩之后德国也没含糊，直接拉着空客和八家航空航天国防企业，打算自己牵头搞新的六代机项目。不少军事专家都不看好，六代机既烧钱又吃技术储备，德国这两块都有大缺口，搞不好最后就是胎死腹中的结局。
法国这边也好不到哪去，达索搞四代机阵风确实很有经验，但是六代机领域几乎就是一片空白。和德国散伙之后，法国得自己搞定全套六代机技术生态，难度可不是一般的大。就算有“神经元”无人机的技术基础，发动机、隐身材料、人工智能飞控这些关键领域，全都是实打实的短板。
现在整个欧洲两个主力六代机项目，一个卡钱一个散伙，前景真的看不清。不少军事专家都吐槽，欧洲国家连完整的五代机研发经历都没有，直接跳级搞六代机，搞不好最后搞出来的，就是连五代机标准都达不到的“伪六代”，还是欧洲自己定的专属标准。
日本急着拿六代机稳西太局势，这下直接被英国坑了一把，法德又自己闹崩，整个第二梯队六代机集体掉链子，后续会怎么发展，还真不好说。
参考资料：人民日报 警惕日本新型军国主义抬头
热门跟贴