1988年款莲花Esprit，没有发动机，要价6500美元。卖家说这是"LS swap的绝佳坯子"。你站哪边？
让我们把时间拨回1983年。电影《阴阳魔界》序幕里，丹·艾克罗伊德问阿尔伯特·布鲁克斯："想看点真正吓人的东西吗？"然后他变成了一个眼冒绿光、龇牙咧嘴的食尸鬼。周三那辆2000款宝马540i，手动挡，要价14500美元，在你们眼里大概同样吓人——63%的投票选了"No Dice"，直接判了死刑。
那么，想想今天这辆1988年莲花Esprit。柯林·查普曼的信条是"加速的最好办法是减重"。这辆Esprit肯定快得像烫伤的猫——它最重的部件（发动机、变速箱）连同其他零碎，全被慷慨地减掉了。是的，这是个需要挽袖子、拧扳手、或许还得配段蒙太奇音乐才能重返公路的项目车。但为什么值得折腾？两个理由。第一，据称这是40周年纪念版，珍珠白车身配蓝灰康诺利皮革和猪皮绒面内饰，总共只造了88辆，庆祝莲花红宝石周年。第二，Esprit是YouTube内容的绝佳素材。George Karellas的"Soup Classic Motoring"频道正在记录一辆更早期Esprit的精复原，在都柏林郊外一家车身修理厂的阁楼里，已经干了五年。当然，他花这么长时间，是因为用逐帧动画拍视频。
Karellas那辆Esprit虽然破，但起码是完整的。今天这辆没有动力总成，等于打开了所有疯狂改装的大门。卖家说LS swap是个好选择，但用荷马·辛普森的话说，太——无聊了！不如考虑奥迪RS的动力总成？或者来个双——
这辆代号"X180"的Esprit，乔盖托·乔治亚罗的设计，翻灯，楔形车身，1987年到1993年间生产。40周年纪念版的稀有程度，决定了它不可能只是另一个平庸的LS swap案例。但反过来讲，没有原厂发动机，也意味着"保持原汁原味"的包袱被彻底甩掉了。这辆车在待价而沽：有人看到的是障碍，有人看到的是无限可能。6500美元，是把票投给恐惧，还是投给想象力？
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