加斯利在摩纳哥站因维修区超速被罚10秒,排名从第3跌至第7。Alpine车队申请复审,FIA周四裁定复审可受理,听证会当天下午启动,结果预计周五在巴塞罗那揭晓。

这场风波的核心是一套测距系统。周四的视频会议中,Alpine提交了F1管理方的新数据,证明用于判定维修区速度的系统“不准确,且高估了”加斯利赛车的速度。当天不止加斯利一人中招,多名车手在同一环节违规,外界此前就怀疑是系统错误在作祟。FIA stewards据此认定Alpine的复审请求部分成立,案件由此进入实质审理阶段。

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复审审议牵扯多方,摩纳哥站当值stewards也参与其中。通常他们会先向出席听证的各车队通报裁决,再对外公布。

加斯利把这次名次下修称为“运动生涯最艰难的时刻”。小红牛的哈贾尔因此站上了摩纳哥标志性的领奖台。加斯利表示不想在听证会结束前说太多,但他透露自己和车队、律师围绕案件进行了大量沟通。他说:“我仍在努力消化整个过程,但很高兴我们马上就有另一场比赛。我们在摩纳哥的表现让我骄傲,那是我在F1乃至整个运动生涯中最难熬的一天。”