球迷朋友们，
世界杯终于来了！
北京时间6月12日凌晨3点，
2026美加墨世界杯揭幕战正式打响！
墨西哥城阿兹特克体育馆内人山人海。
今年有一群在墨西哥城的球迷，
已经解锁了“看球正确姿势”，
他们避开拥堵，
坐着“中国造”轻轨，
直达阿兹特克体育馆，
一路丝滑进场。
直达阿兹特克！
轻轨1号线太“香”了
没错，
咱们说的就是墨西哥城轻轨1号线（STE），
跑在这条线路上的列车，
全部由中国中车研制。
26列新车一上岗，
日客运量直接从11万人次飙到25万人次，
运力翻了一倍多，
最短发车间隔压缩到4分钟。
涂装结合当地文化，解锁百变“OOTD”
在当地，这条轻轨不只是个交通工具，
还是个“网红打卡点”。
列车车身采用的是墨西哥蝾螈涂装
——蝾螈在当地文化中象征“新生”，
寓意轻轨焕发新生。
列车还能“换装”，
车身贴了覆膜材料，
世界杯期间换上足球主题，
节庆日换成节日主题，
不用返厂，
现场就能更换“OOTD”
（“Outfit of the Day”的缩写，即“今日穿搭”）。
去墨西哥看球的球迷朋友们，
坐这趟车，
记得拍照发朋友圈。
REC
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高海拔不“高反”，中国技术上大招
墨西哥城海拔2240米，
轻轨容易“高反”。
供电不稳、拉弧、电压波动怎么办？
中国中车团队直接给列车打了“强心针”。
优化受电弓、加装避雷器和滤波器，
✅高原运行稳得很。
铰接式转向架，
✅弯道窄巷也能灵活穿行。
2/4/6/8节自动连挂编组，
✅人多时8节重联，人少时2节编组。
再生制动+低噪声通风+弹性车轮，
✅安静、平稳、不顿挫。
墨西哥三大主办城市
全被“中国造”覆盖
“中国造”轻轨同样在
墨西哥另外两座世界杯主办城市
助力地面交通。
在蒙特雷，
轻轨1/2/3号线
直通蒙特雷体育馆，
空调、Wi-Fi、高清视频监控全配齐，
球迷可边坐车边刷短视频。
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在瓜达拉哈拉，
轻轨4号线
2026年1月1日已经开通，
南部居民可由轻轨换乘快速公交环线，
直达阿克伦体育场，
列车观赛、观光、通勤三不误。
REC
中国中车在墨西哥
共提供114列轻轨车辆，
日均载客量预计超过125万人次。
“中国造”轻轨不只硬实力，还有软服务
面对墨西哥城高海拔、高湿、
赛时大客流的三重挑战，
中国中车团队启动了
“全天候”运营保障，
确保高强度运营不掉链子，
还在沿线设立了”绿色能量站”，
给球迷提供出行指南，
倡导低碳出行。
世界杯结束后，
这些列车并不会“退役”。
以墨西哥城轻轨1号线为例，
新车投运后，
日客运量长期维持在24万到25万人次，
服务城南郊居民日常通勤。
早在5月10日，
墨西哥城轻轨1号线就热闹起来了。
一场由墨西哥城电动交通局和中国中车
联合举办的 “坐着轻轨看球赛”公众开放日，
直接把行驶的车厢变成了狂欢现场。
青少年在车厢里玩花式颠球，
汉服小姐姐吹起葫芦丝《茉莉花》……
全程平稳、舒适，
参与的大人小孩、博主记者一致点赞：
“Amo CRRC”（我爱中车）。
好了，气氛烘托到这儿了，
下面该你上场了
互动彩蛋
评论区直接“云打卡”这趟“中国造”轻轨：
用三个emoji连起来，
描述你坐上这列车去看球的状态。
点赞最高的一位，
送出中车世界杯定制套装！
祝大家接下来的世界杯观赛愉快~
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责任编辑丨郎媛
校对丨陈伊南
执行主编丨张灏然 陈婷
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