今年是厦金“小三通”客运航线通航25周年，金厦海运股份有限公司总经理杨家祺在第二十四届海峡青年论坛上分享了他与“小三通”的点点滴滴。这条穿梭在蔚蓝海域的航线，不是冰冷的航运线路，而是刻进他成长轨迹、串联起家族几代亲情，也托举着金门民生与未来的生命脉络。
一艘船，载着落叶归根的心愿起航
“我从小就是听着船只的引擎声，吹着金门的海风长大的。” 说起父辈与这条航线的缘起，杨家祺的语气里满是郑重。在过去很长一段时间里，“落叶归根”对金门人来说是遥不可及的奢望——许多早年外出打拼的金门人终老异乡后，遗体无法通过飞机运回金门。正是这份对同乡的深切共情，让父亲下定决心买下第一艘船，让“魂归故里” 不再是空想。也正是这个满含人情味的契机，父亲后来开创了金厦海运，正式投身两岸“小三通”客运事业。
这条航线承载的亲情重量，杨家祺有着最切身的体会。他的奶奶是1915年出生的厦门人，十几岁便在时代的浪潮中嫁到金门做童养媳，此后一辈子没能再踏上故土。遗憾的是，奶奶在“小三通”开通前三年就离开了人世。“‘小三通’开通后，我的父亲拿着我奶奶的照片，坐上了返乡的船。”这段往事让杨家祺深刻明白，如今每天数千人往返的这条航线，从来都不只是一个交通工具，“它是两岸亲情最直接、最自然的连接”。
缘分的奇妙还不止于此。“小三通”的便利，也为杨家祺牵来了一段跨越山海的良缘。他的太太是广西人，早年岳母在厦门开了一家螺蛳粉店。借着“小三通”往来的便捷，杨家祺每天坐船去厦门吃螺蛳粉，爱上了这口酸辣鲜香的味道，更爱上了店里的 “镇店之宝”——杨家祺如今的太太。说起这件事，杨家祺眉眼间满是温柔。
一条线，串起金门的烟火与生机
25年光阴流转，“小三通”给金门带来的改变，早已渗透到家家户户的日常里。物流的提速是最直观的体现之一，杨家祺介绍，早期台湾本岛的民众订购大陆的电商货品，运输路程要花很长时间，但现在有“小三通”海运快件，“厦门在凌晨收货，傍晚就到金门，然后当天晚上从金门送到台湾本岛。隔天一早开始清关配送，台湾本岛的买家在24小时内就开始陆续收到货了”。
杨家祺说，金门是一座没有工业的小岛，民风淳朴，天生适合观光休闲。随着大陆恢复福建、上海居民赴金门旅游，金门观光业迎来复苏。杨家祺常常能在金门街头看到温馨的画面：一家三口骑着两台“小电驴”，照着“小红书”做的攻略，慢悠悠地在金门逛老街、吃美食、看风景。“走在街上，能明显感受到那种鲜活的气息。”他坦言，如今台湾本岛到金门旅行的人越来越少，正是大陆游客的到来，给沉寂的金门注入了蓬勃的生机与活力。
民生的改善更是实实在在。杨家祺告诉记者，目前金门70%的用水都由泉州输送，通水这一项，就彻底解决了金门多年来的用水难题。提到不久前大陆公布的十项惠台措施，他满怀期待地说，未来随着 “新四通”的推进，进一步实现通气、通桥、通车，对于资源相对匮乏的金门居民来说，会带来更大的生活便利，大幅降低生活成本，让金门人的日子过得更舒心。
一座机场，绘就同城生活的新蓝图
对于即将启用的厦门翔安国际机场和建设中的厦金大桥，杨家祺和所有金门人一样，满是憧憬。他说，近几年来，不管是台湾本岛居民还是金门人，通过“小三通”到厦门高崎机场，其实就已经非常便利了。而翔安机场是4F级机场，它带来的便利性和覆盖面一定会更广。未来金门民众可以通过“小三通”到厦门，再从翔安机场飞往大陆各省市甚至世界各地，出行来说会更加方便。
杨家祺又一次说起了自己的家人：“我的太太是广西人，她现在随时可以通过‘小三通’坐船往来厦门和金门，未来还能从翔安机场直接坐飞机回广西。我的孩子，也就是第二代，现在也开始在大陆寻找求学、就业的机会。”杨家祺说，“同城生活圈”听起来是个很专业的名词，但从他一个金门人角度来看，就是一条往返两岸的航线，让越来越多民众可以自然地往来，就像回到自己的家一样。
在杨家祺看来，翔安机场和厦金大桥的建设，从来不是要取代现有的“小三通”海运，而是将金门放到了一个更高的发展平台。25年风雨兼程，“小三通”的船只在厦金海域来来往往，载过归乡的游子，载过甜蜜的爱情，也载过金门发展的希望。杨家祺说，这条航线拉近的不只是两岸的地理距离，更让两岸的血脉联结越来越紧密。它肩负着社会责任，要助力两岸更广泛、更深入的交流。（海峡导报记者 林静娴）
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