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当歼36开始大规模装备解放军以后，歼20会出口赚外汇吗？它的最大贸易竞争对手是谁？
很多军迷估计会持否定态度，中国怎么可能卖自己的主力战机呢？在本世纪初，歼10刚开始大规模生产时，那时的军迷也不敢相信未来会把它卖出去，结果就是我们不仅卖了，而且卖的是升级版的歼10CE，它的性能比初代版歼10还要好。
别看现在歼20风韵犹存，又大又隐身，还是个大长腿，转场能飞5000多公里，但它迟早会成为半老徐娘，军迷们又会找到新宝宝。当某一天歼10退役，歼20负责拉烟成为背景板的时候，它就有可能被出售，说不定官方还会给它再升级一下。
这对国家来讲是好事，我们可以算笔账，从2000年到2017年歼20正式定型，它花掉的研发费用差不多就有350亿元人民币，包括关键性材料的研究和生产线的构建在内。算上歼20的制造，以400架为准，整个项目现在已经用掉了差不多2500亿。
保守估计它大概还需要再造300架左右，乐观估计差不多还要造600架。因为未来的世界将非常不太平，这1000架歼20都是本国自用的，未来造的主要是歼20B和歼20S，服役总数比歼10高一些很正常。这些要花的钱就太多了，中国军费每年1万多亿肯定负担得起。
但是一个合格的军工企业，肯定要想办法给国家减轻负担。当歼20在我国不再算先进的时候，它就可以出口了。像歼20这样的五代机，一架卖2亿美元也不过分，毕竟它不是什么国家都能制造的。
目前，全球能够把五代机搞明白的只有3个国家，而能把五代机造出来，出口到世界上的，只有一个半国家。这3个国家分别是中美俄。俄罗斯的问题是，五代机的很多关键性原材料尤其是砷化镓雷达的收发组件，他们没有本国制造的能力。
这只是短板之一，俄罗斯没有建成T800级别的军用碳纤维生产线，这几年被封锁，导致他们的苏57产量直接降到个位数，高端的五轴联动数控机床他们也不能自主生产。
而中国歼20的加工工艺一直在升级，现在甚至动用了钛合金金属粉末3D打印，这些金属打印件经过特殊的热处理，强度提升很多，不比机床加工出来的差，而这个技术是绝对保密的，现在全世界只有中国掌握了。
高性能的碳纤维我们也已经超过日本东丽，T1200全球第一，已经可以实现工业级生产，现在年产量100吨。到2030年，预计产量会达到上千吨，而T800的年产量已经有上万吨。
大废篇章说这些，是想告诉那些担心歼20出售会泄密的同学，你的担忧是多虑的。正如上个世纪末俄罗斯的工程师所说，现代武器装备得到核心技术是材料学，突破不了材料工程管理能力和设计能力，无论多么强都是把高楼大厦建在沙滩上。
网上老有人说土耳其偷我们的技术，它们是真的想偷，但是偷得去吗？图纸能看得明白，零部件的加工工艺它们有吗？
美国也是这样，F22的很多生产线被拆了，工业空心化导致这个国家很多原材料提炼不出来，F35的制造依赖全球产业链，包括中国。
欧洲的传统航空强国，如法国、英国、瑞典、已经彻底玩不明白五代机了，如何定义五代机他们都能吵很长时间，其实中美已经给出了答案，这个作业他们也抄不明白。
这样来看，歼20是唯一一个由单一工业强国、独立设计、独立生产出来的，它的供货非常稳定，价格也可以给到一个很合理的区间。当它开始对外出售时，一定是抢手货，想买的国家有很多，敢买的国家也有不少，但是能拿得出钱的国家不多。
阿尔及利亚算一个，它是北非大国，上面就是直布罗陀海峡，欧洲某些国家一直视其为眼中钉。他们让摩洛哥搞事，之前打利比亚也是杀鸡儆猴，法国就是其中一员。所以阿尔及利亚的国防压力很大，它守着北非门户。这个国家不算太富，但是能拿得出钱，一年的国防开支也有250多亿美元，等个15年，每年攒20亿，到时候能买100架歼20及相关的武器弹药。虽然现在他们很想买俄罗斯的苏57，但是俄罗斯的产能严重不稳，非常不可靠。
还有沙特阿拉伯，美国不卖 F35给沙特，那它们可以自己买歼20，钱对沙特来说从来不是问题。现在一些海湾国家已经在购买中国的教练机了，这意味着他们在熟悉中式战机的操作，为后来购买中国五代机做准备。
歼20出口的竞争对手从来不是F22也不是F35，更不是苏57，至于韩国KF21和土耳其的“可汗”，更不可能竞争得过歼20。它唯一的竞争对手就是歼35，在它外售之前，歼35可能会提前抢占全球五代机市场。手心手背都是肉，就看中航工业如何平衡了。
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