1997年F1冠军雅克·维伦纽夫认为，乔治·拉塞尔"更平顺"的驾驶风格，让他在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道相比梅赛德斯队友基米·阿诺德利占据上风。

2026赛季进入第七轮，梅赛德斯内部的车手竞争持续受到车迷与媒体的审视。阿诺德利在中国、日本、迈阿密、加拿大和摩纳哥连赢五场，令人意外。但在巴塞罗那第三练结束后，维伦纽夫向天空体育F1给出了技术层面的拆解："他会感到满意，但我想他来到这儿就知道，这条赛道比他的队友更适合自己的驾驶风格。所以他正在利用这一点全力推进。但赛道很滑，如果你没有完美的调校，你根本没法绕开这个问题。这儿非常难，你必须要精确。"

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维伦纽夫补充，阿诺德利的驾驶风格更适合那种"stop-and-go"类型的赛道。"他会非常深地切入弯心，早早入弯，提前转动赛车，然后踩下油门，电驱部分把他拽出弯道，他的车尾超级软。这通常意味着很多转向不足，而这在这条赛道上行不通。这条赛道本身就很倾向于转向不足，但与此同时，车尾又会突然失控。拉塞尔的驾驶风格更平顺，这在这儿很奏效。"

到目前为止的本周末，拉塞尔在第一和第三练都跑出了最快圈速，第二练做出了全场第二快的时间。在巴塞罗那大奖赛之前，阿诺德利在车手积分榜上领先第二名、七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿66分。拉塞尔在摩纳哥大奖赛后跌至积分榜第三，目前落后他的前队友2分。巴塞罗那加泰罗尼亚大奖赛将于当地时间6月14日周日下午3点（英国时间下午2点）举行。