前F1车手、天空体育评论员卡伦·查铎兹认为，迈凯伦车队近期对前翼进行的改进，将帮助他们在巴塞罗那重新与梅赛德斯争夺杆位。

迈凯伦在5月的迈阿密大奖赛上曾是梅赛德斯最接近的挑战者，但在随后的加拿大站和摩纳哥站中，这支沃金车队未能对当时的积分榜领跑者构成威胁。查铎兹指出，赛道特性和空气动力学升级两个因素叠加，有望让迈凯伦在西班牙重回发车格前列。

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"我们得看看排位赛会发生什么。但在蒙特利尔和摩纳哥的任何一个时刻，迈凯伦看起来都完全没有争夺杆位的能力，而他们在迈阿密确实做到了。"查铎兹在巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛前两节练习赛结束后，在天空体育F1的转播中这样表示。"他们从加拿大站开始修改了前翼，希望这一点已经带来了性能提升。我们将看到一个更像是迈阿密风格的周末，变成迈凯伦对阵梅赛德斯的局面。希望迈凯伦能把这种状态带入排位赛。"

首节练习赛中，梅赛德斯车手乔治·拉塞尔跑出全场最快成绩，迈凯伦的奥斯卡·皮亚斯特里紧随其后位列第二。第二节练习赛则由迈凯伦的兰多·诺里斯拿下头名，拉塞尔和皮亚斯特里分列二三。赛季至今，梅赛德斯包揽了每一场大奖赛的胜利，在车队积分榜上领跑，法拉利和迈凯伦排在第二和第三位。车手积分方面，皮亚斯特里和诺里斯同积58分，分列第五和第六。拉塞尔的梅赛德斯队友基米·安东内利在赢得日本站后，以156分成为历史上最年轻的车手积分榜领跑者，刘易斯·汉密尔顿、拉塞尔和夏尔·勒克莱尔紧随其后。