前不久有很多消息指向巴基斯坦引进歼35A战机，有部分网友认为不太可能，其中一个观点就是歼35A作为五代机，巴基斯坦不一定有财力。其实抛开巴方背后的骆驼，歼35A到底要价几何，本身就能引发很多讨论。而最近歼35A的价格可能首次亮相了，4架15.3亿，这个价格背后又有什么说法呢？
如果顺着这个说法走下去，那么15.3亿元4架，差不多就是5600万，这个价格真是够便宜了。要知道巴基斯坦引进歼10CE的首批合同，一共20架配套10台WS-10B，加上240枚PL-15导弹一共是128亿人民币。相当于单价7600万美元，如果除开导弹和相关配训和零部件差不多也就是4100万-4500万左右。
而如果歼35A的单价是5600万，哪怕是裸机价格也就比4500万的歼10CE略微贵一点。那么问题来了，难道歼35A真就这么便宜？这个还是有说法的。
首先这个表格内写的15.3亿（4架、两个状态）到底是指的整机成本，还是指战机组装到某个阶段的成本还不知道。
如果是仅仅机体下线的价格，那就是不包含航电系统、AESA雷达还有各种传感器，更别说昂贵的隐身涂料，也就是说这个5600万是某个阶段性成本，那么如此便宜也是可能的。
其次就算这个15.3亿如果最终下线成本，那也是属于出厂成本价，绝对不是外贸价格。毕竟战斗机它也是一种商品，当然是要赚钱的，至于加多少钱，往往又是很复杂的问题了。
因此这个15.3亿的数字看看就好，实际上没有什么参考意义。比如美国同一种F-16战斗机，也会根据用户方的情况出现各种配置，各种价格。不管具体价格是多少吧，国内用户拿到的价格肯定是最便宜的。
不过除开价格之外，这个表格内的其他数据同样引人注意，相比于F-35A这样的五代机来说，歼35A结构重量比例更低，只占起飞重量的26.8%，而F35A是27.6%,意味着歼35A的战斗载荷会更大。
另外在全危险部位上也减少了50%，寿命显著延长，同时全机的结构零件也减少了50%。最终就是让设计制造周期大幅缩短，从工程样机到首飞阶段只需要22个月，减少了25%以上的时间。
说实话看到这些也并不意外，因为国产战斗机如此的研发速度和生产效率是有目共睹的，不说歼35A吧，歼20战机的量产速度就不用多说了吧。而这个表格只是把这些优势数据化、直观化了，从更加科学理性的层面能够看到我们的工业化水平对西方的领先优势在哪，具体多少。
总体来说吧，歼35A从立项开始就有考虑到外贸，而且随着国产歼36和歼50等六代机高速发展，歼35A的需求窗口和总装机量肯定会随之压缩，这反而让歼35A更需要一定量的外贸。因此巴方跪求歼35A可能不假，但我们外贸歼35A可能也是有需求的，算是一拍即合的好事了。至于什么印度没有五代机，不能破坏平衡的说法就消停点吧，难道我们停止了外贸歼35A，印度就不会继续引进新一批阵风？就不会随着美国印太策略起舞了吗？
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