整个东北地区，辽宁的好大学最集中。
最出名的当然是两所985：理工科实力很强的大连理工大学和东北大学。另外还有辽宁大学，是个不错的211；东北财经大学，虽然不是985、211，但在财经圈里名气很响。
可以说，在辽宁省内，从顶尖工科到财经、师范、医科，各类好学校都有，高考生选学校的余地不小。
在这些学校里，大连海事大学是一个很特殊的存在。它既是一所211大学，又归交通运输部直接管，全国找不出第二家。
跟大工、东大这种综合性大学不同，大连海事的看家本领非常聚焦——凡是跟“海”沾边的。
如果你未来想进海事局、港口、船公司、航运物流企业，那大连海事的牌子比很多985都管用。它的毕业生在这些对口行业里，认可度非常高。
它的根儿在1909年，晚清那会儿，上海有个南洋公学，里面设了个船政科——这就是中国第一个高等航海专业。后来这个科慢慢长大，变成了上海航务学院。
直到1953年，大连海运学院成立。这个名字用了41年，期间学校一直是交通部的心头肉，1960年就被列为全国重点大学。
它的王牌专业，主要是以下几个：
1. 航海技术
这个专业最直接，就是培养船长和驾驶员的。毕业了不是让你去摇船橹，是让你去开几万吨、几十万吨的巨轮，跑远洋航线。
学这个，你需要能吃苦，要跑船。跑船的收入其实不低，刚毕业可能月薪就两三万了，但确实辛苦，一年里有大半年在海上漂，对家庭和个人生活是个考验。
不过，现在很多毕业生也去引航站（在港口开船引路）、海事局（坐办公室的公务员）、航运公司做海务管理了。
2. 轮机工程
这个专业是培养轮机长和工程师的。船在海上跑，发动机、电力系统、各种机器坏了谁修？就是轮机工程的人。
和航海技术比，它更偏向技术和机械。同样，也是要跑船的。但技术学到手，以后去船厂、船级社（鉴定船舶安全的机构）、造发动机的公司，都很抢手。
3. 交通运输
这个专业基本不跑船了，是做岸上工作的。比如，这个集装箱要从上海运到纽约，怎么规划路线最省钱？港口那么多船，怎么调度不堵？货运的各种手续、法规、保险怎么弄？这是交通运输专业干的事。
这个专业出来，去各大港口集团、船公司、货代公司、物流企业，都是对口的好去处。
大连海事大学在2个批次进行招生，我们以辽宁省为例：
1. 本科提前批（普通类）：最低分585，最低位次18711
无论是航海技术，还是轮机工程，这2个专业对身体有要求，比如视力、身高、不能有色盲色弱等。
分数相对低一些，当然，不是因为专业不好，恰恰是因为专业太好太特殊，而且“跑船”这个工作性质，劝退了很多人。很多家长和考生不愿意让孩子去吃苦，所以分数就被拉下来了。
2. 本科批（普通类）：最低分604，最低位次12332
这个批次放的专业，是学校其他热门专业，像计算机、自动化、电子信息、交通运输、法学（海商法是它的另一个王牌）等。这些专业不用跑船，在岸上工作，工作环境和生活更稳定，是所有家长和考生心目中的“好专业”。
尤其是它的法学（海商法），全国第一，专门处理船舶碰撞、海上保险、货运纠纷这些案子，非常高端，毕业生很吃香。所以分数一下就拉上去了，621分，位次7691。
这个分数，在辽宁省已经能上不少末尾或者中游的985了，也能上很多不错的211。大家还选海大，看中的就是它在特定领域的顶尖地位和超高的就业质量。
普通批次还有一个中外合作办学：最低分577，最低位次21678
大连海事大学的优点很突出：
1. 性价比高（特指提前批）：对于能吃苦、有明确职业规划、特别是家庭条件一般的男孩子，用585分上一个行业顶流的211王牌专业，毕业拿高薪，这条路径很实在。
2. 部属院校的优势：经费足，设施好（他们有航海模拟器、实船给学生实习），各种行业内的培训、考证有优势。很多海事相关的资格证书，学校本身就是考点。
缺点也得说：
1. 工作环境和辛苦程度：跑船相关的专业，不是每个人都受得了。漂泊、孤独、与世隔绝，这很现实。即便在岸上工作，港口、码头、物流园的工作环境也谈不上高大上。
2. 地理位置：大连是好地方，气候好，海滨城市。但相比北上广深和长三角、珠三角，东北的经济活力还是差点意思。实习机会、校招企业的丰富程度，跟上海海事大学（不是211，但地理好）比，各有千秋。
3. 学校管理：作为半军事化管理的学校（尤其是航海类专业），学风比较严谨，规矩比较多，比如出操、列队上课等。喜欢自由散漫的学生可能会觉得有点压抑。
最后给你点实在的建议：
如果你是个男生，身体好，不怕吃苦，想早点挣钱，能接受远洋工作，分数在585附近：大连海事大学提前批的航海技术、轮机工程，是能让你用较低的分数，拿到一把开启高薪职业的钥匙。但要做好心理建设。
如果你的分数在604分，追求稳定、体面、在办公室工作的生活：可以考虑它的本科批专业，比如交通运输、海商法、物流工程。这些专业在行业内的岸上岗位里，也是“金饭碗”。
如果你分数在577附近，家里不差钱，又想要个211文凭：中外合作办学的专业，可以作为一个选择。但要去了解一下合作方的学校水平和具体的培养模式。
对女生来说：航海技术、轮机工程这些专业基本不收，或者将来就业会有很大限制（行业传统）。女生重点考虑它的海商法、交通运输、英语（海事方向）、经济学等专业，通过考研深造，进入海事局、船级社、大公司的管理层，同样前景光明。
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