大家好,我是地产高富帅。

在地产下行的近几年,房地产开发总量持续减少,地产开发上下游业务受到持续影响,地产中介、设计公司、地产广告公司等赛道都迎来最严峻形势。

前有当年中介巨头世联行的持续裁员,后有多家传统设计院的解散与永久待业,过去依靠房地产开发业务发展的行业,普遍迎来了减员潮。

如今地产中介领域,安居客与贝壳仍然还活跃在主流市场,相对比贝壳的资源强势与超强的数字化运营能力,安居客这几年的业务下滑明显。

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安居客作为58同城集团旗下地产业务平台,也是当初姚老板花了很多精力创立的地产经纪业务平台,但是几年下来,与贝壳的差距似乎越来越大。

随着这几年地产开发行业的急速萎缩,以传统业务驱动核心的安居客,并没有在自身业务短板加以有效优化与提升,现阶段安居客业务低迷,整体高管流动加剧。

反倒是贝壳深度捆绑了经纪人资源,在新的市场环境更有主动权。安居客的好日子似乎到头了。

熟悉互联网的朋友应该知道,58同城作为国内细分行业的绝对霸主,本身做地产经纪业务是非常具备竞争力的,毕竟在当年流量为王时代,流量就意味着成交的几率。

正是凭借超级巨头的流量入口,安居客短短几年就一度位居房产APP领域的绝对霸主,能够覆盖地产经纪人,客户,开发商三大业务领域。

但是随着行情变化,地产开发业务下行,加上58同城自身的流量也被其他同行慢慢稀释,安居客躺赢的时代也过去了。

从2025年开始,安居客的业绩就已经惨不忍睹了,不仅仅是在开发商领域广告费在持续降低,在买房人群体的口碑也在持续下降。

随着前安居客总裁庄建东的离任,安居客整体业务受到一定程度的影响,姚老板不得不把前58集团副总裁李子健推向台前,分管安居客。

李子健作为姚老板早期亲自带的得意门生之一,对58整体业务一线都较为熟悉,由他统领安居客也是最合适的人选。

安居客作为一个现有市场上较为老派的地产业务平台,这两年转型速度还是稍慢,李子健担纲一把手一年以来,也并没有大的突破。

地产一品塘独家获悉,李子健已经提出了离职,姚老板这次恐怕要亲自上阵主持大局了。

李子健,80后,于2008年从清华大学精密仪器专业毕业,后前往斯坦福大学攻读硕士与博士学位,并于2012年毕业。

作为清华与斯坦福大学出身的超级学霸,李子健职业起点非常高,职业生涯前两个东家分别是波士顿咨询与滴滴出行。

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从全球咨询巨头的高级战略总监、到全球出行平台滴滴出行的平台乘客运营负责人和区域总经理,其履历含金量非常高。

与很多咨询出身转投外企不同的是,李子健依然选择的还是国内的头部企业,在经历了滴滴出行的巅峰期之后,2019年,他加盟58同城。

当时算是姚老板亲自挖角,给到的offer是副总裁职位,全面负责本地服务事业群平台线运营管理工作,向58同城联席总裁何明科汇报。

恰巧的是,当年58同城联席总裁何明科与李子健颇有渊源,两位都是清华斯坦福大学毕业,都曾经在波士顿任职。

2021年底,58同城联席总裁何明科选择离职并随后加盟了百度,李子健算是真正意义上58系唯一的核心外援高管。

随后58同城也整合了旗下多个业务板块,首先是安居客与58房产的整合,加上旗下招聘、本地生活、汽车三大传统优势业务,58集团急需要更加体系化的作战能力。

2025年初,李子健直接被任命为58同城国内业务总裁,统筹分管四条核心业务线,直接向姚劲波汇报。

作为一个外援,很明显李子健不是那几个跟随姚老板创业的核心,这一次提拔难免有点仓促,压力肯定不小。

本身地产业务与其他三大业务有着很显著的区别,安居客现阶段的可调整空间非常有限,想要短期内做出突破,确实不容易。

本次李子健的离职,或许说明一个问题,在复杂环境的当下,互联网平台企业想要真正突围,或许还得持续"刮骨疗伤"。

存量房时代,中介商之间的竞争愈发激烈,争端已从单纯房源之争扩展至更宏观的平台之争。

链家为基石的贝壳找房与58集团旗下的安居客,这两大平台间的“对峙”正日趋紧张,一个背靠强大的线下经纪人团队,另外一个是依托强大的信息化平台。

然而,在业内专家看来,贝壳与安居客更像是两条并行不悖的信息高速公路,它们各自独立运营,因此在短期内发生业务冲突的可能性相对较小。

安居客想要突破,首先得解决现阶段业务模型的突破点,本次姚老板再次出山,这一步棋显得非常关键。

房产中介,曾经在地产上行时期属于闭眼赚钱的行业,开发商赚钱容易,地产中介收钱容易,老百姓买房更容易。

这个经典的商业闭环在这几年时间被打破,不仅仅是开发商错愕,地产中介巨头们似乎也没意识到严重性,依靠红利时代虚假的繁荣终究会破灭。

58同城的辉煌过去,如今来看似乎仍然可以归纳为时代红利,特别是早期的流量红利,单纯的是在消耗单一资源实现变现。

但进入新的时代,单一的流量红利似乎无法可持续,雨后春笋的APP与各种社交软件,似乎都在蚕食58系的业务份额。

如今的58同城集团,实则已是一头巨象。看似依然庞大,但内里细节已经受损严重,转身难度可想而知。

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