“整个行业正处于最残酷的决赛阶段。”在重庆汽车论坛上，蔚来创始人李斌抛出了一个沉重判断。他没给同行留缓冲，直接预警：2026年中国汽车零售市场可能面临15%到20%的同比下滑。

这个预测数字意味着什么？它不再是对增速放缓的温和提醒，而是直接指向总量的收缩。李斌在论坛现场用“最残酷的决赛阶段”来定性当前局面，暗示行业已从增量竞争彻底转向存量搏杀。

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他没有公布这个数字背后的具体推演模型，但从发言节点看，这份预警显然是发给全行业的通牒。随着智能电动赛道拥挤，价格战持续拉锯，市场容量本身的萎缩将迅速放大所有企业的生存压力。

15%到20%的跌幅一旦坐实，行业洗牌的速度会远超多数人预期。李斌在论坛上的这番直白表态，与其说是预测，不如说是在公开场合帮所有人划出了一条残酷的心理底线。