丹尼斯·雷因博尔德在印第安纳波利斯追逐胜利超过25年，却始终未能如愿。他以祖父之名组建车队，在印第安纳波利斯赛道每一辆经手的赛车都成功晋级正赛，而离世前不到三周，他还站在那条赛道边。

2026年6月13日，雷因博尔德因癌症离世，享年65岁。他一直默默与癌症抗争，直到生命最后一刻。噩耗传出，整个赛车圈为之停摆。

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德雷尔与雷因博尔德车队通过社交媒体发布声明："我们心碎地告知大家，我们的老板、领袖和朋友丹尼斯·雷因博尔德在家人的陪伴下安详离世。我们认为，没有比在第111届印第安纳波利斯500大赛中追逐胜利更好的方式来纪念丹尼斯。"

车队名称本身就承载着历史。弗洛伊德·"老爹"·德雷尔是丹尼斯的外祖父，一位摩托车手，因摔伤背部告别两轮赛场。上世纪20年代，他在前往俄克拉荷马途中路过印第安纳波利斯，花光所有积蓄后留了下来，凭借焊接技术在杜森伯格公司找到工作。1927年，他已站在印地维修区担任技师。几年后，他打造的赛车车身和排气歧管登上1931年印地500大赛发车前排。丹尼斯在1999年将这个名字带回同一条赛道，此后再未离开。26年间，他车队参赛的53辆赛车全部成功晋级正赛，无一例外。

他的最后一场比赛是2026年5月24日第110届印地500大赛。康纳·戴利排位赛拿到职业生涯最佳发车位置——第八位，并在前147圈中的144圈保持在前十名，最终以第12名完赛。杰克·哈维的周末则更加艰难，遭遇引擎故障和排位赛罚退，但仍以第22名完成比赛。雷因博尔德就在现场，他目睹两辆赛车完成排位赛，目睹两辆赛车冲过终点线。53辆参赛、53辆晋级的纪录得以延续。三周后，他离世了。

2025年是最残酷的一年。2012年印地500冠军瑞安·亨特-雷伊在比赛尾声阶段领先，为雷因博尔德带来了真实的夺冠希望。却在还剩31圈时油料耗尽。那是他们距离胜利最近的一次。