美国军方证实，
一战略轰炸机坠毁，
初步调查推定机上8人全部遇难。
航空飞行安全无小事！
国外事故为我们敲响警钟，
其实这么多年来，
中国的战略轰炸机，
从来没有发生坠毁事件。
因为我军的轰炸机部队，
整体保持着高训练安全，
和装备可靠性水平！
而在轰炸机安全背后，
有一位大人物不得不提，
他叫：徐舜寿。
他一辈子超乎常人，
干的那些事儿，
每一件都是彪炳史册的中国第一。
1956年，39岁的徐舜寿，
创建了我国第一个飞机设计室，
并担任主任设计师。
带着一群20来岁刚毕业的大学生，
在没钱没技术的条件下，
只用了不到两年，
他让中国第一架喷气式飞机
——歼教-1成功首飞！
国外惊叹：
研发速度之快世界罕见，
中国人开创出自主设计飞机的时代！
最关键的是，
徐舜寿改进了机头进气设计，
这一技术方案，
后来竟成为了国际主流。
美国战斗机、苏联SU-25，
都使用这种进气方式！
叶剑英元帅观看飞机试飞
1961年后，
徐舜寿参与论证和设计了很多机型：
歼教-1，初教-6、强-5、
歼-8、轰-6、运-7……
可以说，
新中国成立初期几乎全部飞机型号，
都与徐舜寿这个名字直接相连！
这是他10年岁月里，
为中国开创的彪炳史册的无数第一：
设计中国第一架喷气式飞机，
建立第一个飞机设计室，
创第一个飞机设计所，
建设第一座跨/超音速风洞，
他是国内应用人体工程学原理第一人，
完成第一部《英汉航空工程名词字典》
1967年，
徐舜寿负责的轰-6战机改进完成，
这架轰炸机对中国而言意义重大。
当时，
它作为中国最大的轰炸机，
在核武器研制成功后，
成为核武载机。
它的成功空投实验，
证明了我国具备核打击能力，
从此，
谁也不敢对中国再说一句核武威胁！
直到今天，
由这架轰-6战机奠定基础的轰-6家族，
如轰-6K，轰-6D等，
是我国服役时间最长的机种，
被国人称为“战神”！
前几年，
针对美方“华盛顿”号航母编队，
进入南海的行动，
我方进行一次空中演练。
就出动了轰-6K等战略轰炸机。
从那以后，
南海海域没有一艘美国航母。
可以说，没有徐舜寿，
就没有后来轰-6家族的保家卫国，
可谁又能想到，
这样一代航空赫赫宗师，
他的人生结局，
竟是那般的惨淡和痛苦！
1968年，残害接踵而至，
徐舜寿夹裹于洪流，体无完肤。
他无数次乞求：
“我可以不当所长，
也可以不做总师，
我可以做一个普通的技术员，
只要是设计我们自己的飞机，
让我干什么都行！”
这可是堂堂的国之巨星，
堂堂的科研伟人，
如此卑微如此悲哀求告！
然而那些人没有放过他，
十几天不断折磨之后，
徐舜寿倒下了，
再也没有爬起来。
时代负了他，
可他从未负过时代！
看看吧，
这是他给中华民族未来栽种的桃李：
航空界唯一的两院院士、
飞机设计大师顾诵芬，
工程院院士、
“歼-7战机之父”屠基达，
工程院院士、
飞豹歼击机总设计师陈一坚、
工程院院士、
超音速飞机设计师管德，
工程院院士、
歼-12飞机设计师陆孝彭，
运-10副总师、
C919大飞机设计师程不时，
运-7系列飞机总设计师龚国政，
飞豹歼击机副总设计师吴克明、
付大卫、陈绍猷……
这些如今威名赫赫的航空伟人，
当年都是徐舜寿亲自带出来的学生！
他从筚路蓝缕中走过，
为后人踏平那些布满荆棘的路，
奉献出了最好的自己，
却得不到一个最好的结局。
走的时候，他只有51岁，
本是科研黄金的年纪，
却于煎熬折磨中陨落，
巨星的离去，
是国家的重大损失，
是民族的重大损失！
十年后，
徐舜寿的名誉得以恢复，
国家为他塑铜像，立碑文。
如今，
中国轰炸机系列没有一次事故，
中国人在战机庇佑下享和平60年，
我们不会忘记这一切是谁带来的。
愿全中国人勿忘这个名字，
为中国航空拼命拓荒的领路人：
徐舜寿！
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