大家好,这里是极速车情。今天为大家带来2026年5月马来西亚汽车市场的销量数据报告。
2026年5月,马来西亚新车上牌量同比下滑10.7%至66,053辆。
2026年1-5月,马来西亚新车累计销量同比微增0.07%,至335,853辆。
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中国品牌
- Omoda&Jaecoo :1,328辆,高居第五。
- 捷途(+1263.4%) :上市满一周年,同比暴涨,968辆,排第8名。
- 比亚迪 :925辆,下滑1名至第9。
- 奇瑞:726辆,第10。
- 长城 :572辆,第11。
- iCar:522辆,第13。
- 极氪:413辆,第16。
- 零跑(+1723.1%):237辆,第19。
- 名爵:206辆,第20。
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品牌销量榜
Perodua:32,065辆,冠军,份额44.4%。
宝腾:17,980辆,亚军,份额24.9%。
丰田:9,055辆,第三名,份额12.5%。
本田:3,969辆,第四名,份额5.5%。
奇瑞Omoda&Jaecoo:1,590辆,第五名,份额2.2%。
三菱:1,576辆,第六名,份额2.2%。
马自达:1,428辆,第七名,份额1.98%。
比亚迪:1,413辆,第八名,份额1.95%。
捷途:1,197辆,第九名,份额1.65%。
奔驰:891辆,第十名,份额1.23%。
品牌格局
- 第二国产车 Perodua(-22%):销量明显下滑,当月份额 37.1%(累计 38.9%,去年 5 月 42.5%),龙头优势收缩;
- 宝腾 Proton(+26.6%):逆势大涨,份额由去年同期 17.2% 大幅提升至24.4%,增长势头强劲。
- Top5:丰田(-13.3%)、本田(-37.8%)、Omoda&Jaecoo(+16.3%)。
- 三菱(+6.5%)、马自达(+50.4%):分列第六、第七。
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车型榜单
- 宝腾Saga(+37%):拿下月度销冠,继1月之后再度登顶,市场份额11.1%。
- 第二国产车Perodua Bezza(-22.7%):同比大幅回落位列亚军,但累计销量依旧领跑全部车型。
- Perodua Axia(-21.3%)、Myvi(-28.9%)、Alza(-34.1%):包揽三至五名,该品牌旗下主力车型全线陷入销量下滑。
- 宝腾S70(+34.2%):升至第六。
- 宝腾e.MAS 7(+141%):环比跃升9位来到第七。
市场总结
2026年5月,马来西亚车市同比下滑,前五月基本持平。
本土龙头Perodua和宝腾销量格局逆转,第二国产车Perodua份额持续萎缩、全系车型疲软;宝腾依托吉利技术赋能大幅冲高。日系本田、丰田普遍下跌。
中国品牌集体走强:吉利换壳的宝腾新能源车型越卖越好;奇瑞Omoda&Jaecoo一骑绝尘,带领奇瑞、奇瑞iCar和捷途销量节节攀升,另外5月份奇瑞新品牌Lepas进入榜单;比亚迪销量排名第九,长城第11;实力依旧不容小觑。
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