一辆产自1958年、现已无法行驶的Packard Hawk项目车即将无底价拍卖。该车是品牌最后一年仅生产588辆的Studebaker平台衍生车型之一，现车主于2007年购入后不久便拆除了289立方英寸V8发动机的机械增压器，三速自动变速箱也处于部分拆解状态。车身采用北极白与皇冠金的双色涂装，搭配棕褐色皮革内饰。

Packard Hawk基于Studebaker Golden Hawk打造，但拥有独特的玻璃纤维车头、修改过的行李箱盖和发动机盖等造型变化。据卖家介绍，此车已重新喷涂为北极白与皇冠金配色。细节方面，网状格栅、仿制发动机盖进气口、弹开式翼子板通风口、亮色饰条、双后天线、尾鳍和镀铬保险杠一应俱全。卖家特别指出，翼子板、门槛板和行李箱地板以及尾鳍镀铬饰条周围均出现锈蚀。该车装备了克莱斯勒提供的15英寸钢丝轮毂，搭配规格为205/70的白壁子午线轮胎。原厂配置包括前部可变刚度弹簧配双作用减震器、后部非对称钢板弹簧配双作用减震器，四轮均为鼓式制动。

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车内，分裂式前排长椅和后部长椅均包裹着已磨损的棕褐色皮革。内饰配置包括发动机纹饰仪表板饰条、可锁手套箱、电子时钟和暖风装置。据卖家说明，随车附赠用于车门扶手等处的替换用乙烯基饰面材料。双辐方向盘配有喇叭环，后方仪表组包含一块160英里/小时速度表、一块6000转/分钟转速表，以及冷却液温度、电流强度、进气歧管压力、燃油油位和机油压力等辅助仪表。五位数里程表显示约99,750英里，其中约15英里为当前车主使用期间新增。

动力方面，原厂机械增压289立方英寸V8发动机额定功率为275马力。Paxton机械增压器及其相关硬件于2000年代被拆除，将随车一并交付。卖家购入时发动机尚可运转，但已多年未曾启动。发动机缸体上的"LS"编号与1958年Packard Hawk搭载机械增压289 V8的特征相符。BorgWarner Flightomatic三速自动变速箱在卖家购车时已存在渗漏，因此被部分拆卸，但密封件始终未更换。卖家表示排气系统需要整体更换。随车物品包括一台翻新过的机械增压器和集气箱、两台发电机、替换用乙烯基饰面材料，以及图片库中展示的其他零件。卖家提到，该Packard车型特有的风扇导流罩不在交付范围内。华盛顿州产权证上标有"经典车"品牌，且里程记录显示为000。