一辆1964年产的宾利S3右舵轿车，目前正在法国以无底价方式出售。这辆车最初通过诺维奇的Mann Egerton公司交付给英国航运大亨尼古拉斯·凯泽爵士，在经历多位英国车主后，于上世纪70年代被带到美国，并在那里停留了十余年。

在美国期间，这台车经历了一次关键改造——原厂发动机被替换为一台350立方英寸的雪佛兰V8发动机，匹配TH350三速自动变速箱。车身配色也随之改变，形成了现在看到的栗色与灰色搭配栗色皮革内饰的视觉效果。1991年，该车被进口到法国并一直登记在那里，直到2026年被现任经销商购入。接手之后，经销商对点火系统、冷却系统以及前轮制动器进行了整修。目前车辆可以正常行驶和驾驶，但Rochester Quadrajet化油器和后轮制动器仍需维修。

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S3车型于1962年底推出，截至1966年共生产了1286台标准轴距版本。底盘编号B240FG的这台车出厂时是黑色和灰色涂装，70年代重新喷涂为灰色和栗色。车顶配有滑动天窗，但在蓄电池托架和右后翼子板下方发现了锈蚀孔洞，前翼子板的一块加强板也已缺失。前保险杠和行李箱盖上的凹痕，以及遍布车身的剥落油漆、划痕和其他瑕疵，都可以在图片库中看到。15英寸钢制轮毂配全罩式轮毂盖，窄白边轮胎。车辆配备动力转向系统，四轮鼓式制动，前轮制动分泵和制动蹄片在2026年更换过，但后轮制动和手刹需要维修。

座舱最初为灰色，在美国时被重新用栗色皮革包裹。仪表板和车门饰板配有树瘤木饰面，但表面已老化。车内安装了一台Evergold卡带主机。前排座椅出现接缝开裂现象，经销商建议更换地毯。三辐方向盘前方是Smiths仪表组，包括120英里/小时速度表、组合仪表和时钟。五位数里程表显示3000英里，现任车主接手后增加了约50英里，总行驶里程未知。后排乘员享有折叠小桌板、脚托和可折叠中央扶手。动力方面，350ci雪佛兰V8配备的化油器需要维修，散热器由电动风扇冷却。2026年更换了水泵、节温器、部分冷却液软管以及分电器盖、分火头、点火线和火花塞，机油和变速箱油也已更换。压缩比测试数据可在图库中查看。这辆S3项目车随附历史文件和法国登记证件。