这是一辆不运行的项目级汽车。一辆1976年的捷豹XJ6C轿跑，被如今的车主家庭持有了28年。如今，这辆沉睡在加州车库约十年的英伦经典，正以无底价的方式寻找新的主人。

这辆车的故事始于1996年前后。彼时，车辆被卖家的家庭成员从原车主手中购入。仅仅两年后的1998年，现任卖家便接手了这辆车。时间来到2010年代中期，据称这辆捷豹出现了一个致命问题：油箱进水。由于这一故障始终未被解决，这辆车就此陷入沉睡，一直被存放在车库中。现在，它的外观为白色，搭配黑色真皮内饰，但部分油箱及饰板已被移除。

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在变成如今的白色外观之前，这辆双门车原本是浅绿色的。据悉，它在1990年代被重新喷涂成白色，并且原本出厂配备的乙烯基车顶也被拆除，那块车顶面板被喷涂成了与车身一致的白色。外观上的其他特征包括无B柱的侧窗设计、四个圆形前大灯、一个驾驶员侧后视镜、双油箱盖以及双出排气尾管。不过，尾灯和车身后下方的饰板目前已被拆除。行走部分，该车配备了镀铬处理的15英寸通风钢制轮毂，并带有捷豹标志的轮毂盖。轮胎则是Kelly Navigator Gold白壁子午线轮胎，但胎龄已超过20年。在底盘方面，它搭载了前后独立悬挂以及前后盘式制动系统。

打开车门，车内是一幅传统的英伦豪华景象。前排桶形座椅和后排长椅均由黑色真皮包裹，并配有胡桃木饰板作为点缀。娱乐系统方面，一台Kenwood AM/FM/卡带式立体声音响已被安装上车。岁月也在这辆车的内饰上留下了痕迹：驾驶员侧的遮阳板在固定处出现断裂，调整驾驶员侧后视镜的旋钮也已损坏。此外，卖家还特别指出了乘客侧车门的金属内饰条存在问题。

驾驶员面前的双辐方向盘后方，是一套经典的Smiths仪表盘。这套仪表包括了一块时速高达140英里的速度表、一个转速达到5500转的转速表，以及用于监测油压、电压、冷却液温度和燃油液位的各类辅助仪表。仪表盘上的五位数里程表显示当前读数为6万英里，其中约2.5万英里是在现任车主手中行驶的。而自从大约2015年之后，这里的数字就再未跳动过。

为这辆经典轿跑提供动力的，是一台4.2升直列六缸发动机，配备双Zenith Stromberg化油器。卖家透露，在2010年代中期，车辆被查明故障源于油箱进水。从那以后，这辆车就再也没有启动过、行驶过或维修过。据报道，当时判断油箱需要重新做内涂层或直接更换，随后这些油箱就被拆了下来。卖家补充说，车辆还需要进行其他整备工作，其中更换老化的橡胶部件和全车油液是必不可少的。这辆车最近一次通过加州排放测试的时间，还停留在2000年6月。传动系统方面，匹配的是一台三速自动变速箱。需要注意的是，车辆底盘和发动机舱内可见锈蚀痕迹。

作为一辆完整的修复项目，被移除的油箱、保险杠组件和后部饰板等零件都将随车一起交给新任车主。这辆持有28年、沉睡十年且附带诸多配件的捷豹XJ6C，现以无底价拍卖的方式，静待下一位能让它重获新生的知音。