这辆1967年款福特野马最初是一辆GT快背版，原厂配备S-code 390立方英寸V8发动机和四速手动变速箱。2020年，伊利诺伊州哈佛市的Schwartz Performance完成了一项定制改装工程。

动力系统的核心替换为一台机械增压5.0升Ford Performance Ti-VCT Coyote Aluminator V8发动机，搭配Tremec T56 Magnum六速手动变速箱，动力通过Moser全浮式9英寸后桥传递，后桥内部装有Truetrac差速器。悬挂和操控方面，车辆搭载Schwartz G-Machine底盘，配备Ridetech可调绞牙减震器、三角形四连杆后悬挂、花键前防倾杆、齿条齿轮转向系统、Baer碟刹以及Forgeline 18英寸轮毂。前轮规格为265/35，后轮为335/30的Nitto NT555轮胎，轮毂为Forgeline Grudge三片式锻造款式。四轮均使用Baer红色六活塞卡钳配合14英寸打孔划线刹车盘，并加装了E-Stopp电子驻车制动器。

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外观覆盖了伊莲诺风格的玻璃纤维车身套件，整车以PPG产品重喷为福特银锭金属色，Eby Graphics施作了哑光灰色条纹和红色描边细线。上下侧进气口处加入了激光切割格栅，发动机盖和后备箱盖由铝合金合页支撑。车辆前方整合了中央H4大灯、PIAA驾驶灯、雾灯、嵌入式LED转向灯和快拆式发动机盖锁销，前裙板下方装有一片定制铝合金前唇。其他外观细节包括勒芒风格油箱盖、扩散器样式后裙板、LED尾灯、深色替换玻璃、不锈钢饰条以及侧置排气出口。

车内部分，伊利诺伊州伍德斯托克的Cassin Customizing负责制作了黑色皮革内饰，以Alcantara嵌条和橙色缝线点缀。前排安装Recaro Expert M座椅，具备可调腰部支撑并安装在加长滑轨上，两名乘员均配有三点式安全带。座舱内还可见方形编织地毯、防滚架、Vintage Air空调系统、无钥匙进入、电动车窗、Custom Autosound主机配合Alpine音响系统、Flaming River可倾斜转向柱以及Classic Instruments仪表组。HushMat隔音材料已铺设于车内。目前该车里程显示为4,400英里，由出售方在2026年收入，本次以无底价形式拍卖，随附Marti报告和印第安纳州权属文件。