宝马正在欧洲开启全新i3 First Edition的预售，新车将于今年秋季正式上市。i3 50 xDrive First Edition标配M运动套件和发光双肾格栅，欧洲市场起售价75340欧元。后续还将推出一款基础版i3，起售价65900欧元，比iX3 50 xDrive低了整整8800欧元。

作为全新Neue Klasse阵营的首款纯电轿车，代号NA0的i3此次以高配First Edition姿态开放预订，起售价为75340欧元（德国市场）。对于首批车主而言，这台车带来了相当丰富的标准配置：M运动套件与发光双肾格栅直接给到，车身提供六种颜色可选，其中包括官方图片中亮相的全新M勒卡斯泰莱蓝。轮毂方面，用户可以在四种19英寸和20英寸的不同设计中自由搭配。

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车内的标准配置堪称慷慨。i3 First Edition配备了一套黑色Veganza和M PerformTex材质的M内饰，另有多款其他面料可选。配置清单上还包括3D抬头显示和哈曼卡顿音响系统，前排座椅支持电动调节和加热功能，尾门也采用电动自动开启。新车同时标配三区自动空调、遮阳玻璃和加热方向盘。即便标配已经拉满，选装列表上依然有不少项目可以勾选。愿意追加预算的用户可以为后排选装加热座椅和全景天窗，甚至加配带电动旋转球头的拖车钩。宝马新M方向盘也列为选装项，若搭配Digital White内饰，还能选装那款更大胆的白色方向盘。

性能方面同样提供多个升级选项。停车辅助Plus、停车辅助专业版，以及高速与城市领航辅助均可选装，选装AC充电专业版后，交流充电功率将翻倍至22千瓦。至于续航表现，宝马给出的数据显示，First Edition单次充电续航为906公里，而即将秋季上市的基础版i3反而能跑到912公里。这个微小差距很可能源自配置重量上的差异——也就是说，少花点钱，反而能跑得更远一点。