路虎极光从43万降到了17.98万，BBA降价幅度也高达20-30万元，可以说，今年是国外高端豪华车百年来的首次转折点，从过去老百姓只可远观而不可亵玩、高高在上的神坛，到如今的售价拦腰砍、哀嚎遍野，这种情况在过去完全是无法想象的！有人认为这是工业发展到一定阶段必然面临的问题，但是，国产新能源高端车型的价格却在不断提升，特别是新能源高端豪华车，还经历了从零到有、从被嫌弃到引以为豪，全球汽车行业现在就在经历着这种尴尬的局面。
6月10日，又一款可量产的国产新能源轿跑——腾势Z亮相工信部公示名单，这款车还将会硬顶、敞篷和赛道三个版本，完全拿捏各个方向的轿跑类型！所以，现在全球高端豪华汽车市场面临着一个非常尴尬局面，国产高端豪华新能源轿跑在不断发布，售价百万比比皆是，而传统高端豪华燃油车却在不断降价促销，价格优惠到一个难以想象的程度！可能很多懂车老司机都很懵：老百姓已不再热爱激情澎湃的发动机轰鸣声了吗？这同时也是一个很值得传统燃油车企们都在努力思考的问题。
腾势Z的推出，其实意味着它在被动安全结构、三电系统安全、零部件质量一致性等所有国家强制性标准上都已经达到最高要求，所以理所当然地获得了国家层面的安全与质量背书。而且，比亚迪的野心不仅于此，它还将会在今年7月份带着这款车到全球影响力最大的英国古德伍德速度节上全球首发上市！一款国产新能源轿跑，能有胆量跑到全球影响力最大的汽车文化盛会上发布，考验的不仅仅是胆量，还有实力底气！
腾势Z的底气来自比亚迪的技术创新实力！易三方、云辇、闪充、天神之眼等一系列比亚迪自主研发的全球顶级技术，这款车上都会有！更有意思的是，这款车的赛道版最大功率将会达到1180Kw，约等于1604匹马力！与法拉利、保时捷、兰博基尼等一众全球顶级燃油轿跑品牌的在售车型相比，完全就是天花板的存在！请注意！这不是一款PPT车型，而是一款要量产的新能源轿跑！现在，能了解比亚迪有勇气带着这款车挤进全球影响力最大的汽车文化盛会的原因了吧？
现在各大豪华品牌的车型在价格挺不住的原因其实并不是技术不行，而是时代变了！新能源汽车拥有更强的性能，更舒适和更智能化的驾乘体验，所以谁又愿意花冤枉钱去买落后的产品呢？腾势Z能在工信部公示，是国家对其可量产资质认可；而其敢去古德伍德速度节上发布，不仅是向世界证明国产品牌能造出超跑，而且能够向世界展示国产品牌已经拥有定义下一代超跑标准的实力！
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