下个月的古德伍德速度节，Gordon Murray汽车（GMA）将端出首辆客户规格的赛道版T.50s Niki Lauda，同场还有三款身价数百万美元的超级跑车联袂亮相，阵容堪称近年最齐整的一次集体秀。

这台T.50s专门向1974年南非Kyalami赛道的一场F1首胜致敬——那是Gordon Murray设计的赛车第一次赢下大奖赛。整车披着哑光银漆，引擎盖和车尾空气动力鲨鱼鳍上流淌着南非国旗的配色。车主身份成谜，但车绝不会做展场花瓶，它会被真正开上古德伍德爬山赛道。现场观众有望亲耳聆听那具自然吸气V12引擎毫无保留的嘶吼。

打开网易新闻 查看精彩图片

同台展出的还有限量仅5台的S1 LM的设计模型。这款车被视作迈凯伦F1 GTR与LM的正统后继，去年其中一台在拍卖场以2063万美元成交。不过现身古德伍德的只是展示版本，不会参与爬山环节，多少让人有些意犹未尽。

GMA另外两张王牌分别是T.33 Spider的验证原型车，以及勒芒GTR的XP1原型车。T.33 Spider搭载V12动力，定位比T.50更亲民，目前距离完工已近在咫尺。勒芒GTR出自Gordon Murray特种车部门，全球限产24台，设计灵感源于Murray过往操刀的多款长尾勒芒赛车，同样搭载Cosworth出品的3.9升自然吸气V12。从致敬历史的涂装到纯粹的机械架构，古德伍德这场聚会或许没有最前沿的电动科技，却把对赛车黄金年代的执念拧成了一股足够强烈的风暴。