高温下的Lausitzring站，不只是天气热，竞争更白热化。Emil Frey法拉利车手Matteo Cairoli在周日的第二回合正赛中，拿下赛季第二胜，同时一跃登上总积分榜首位。不过这位意大利人直到冲线那一刻，都还没能放松紧绷的神经。
前一天就从杆位发车的Comtoyou阿斯顿马丁车手Nicki Thiim，在比赛末段给Cairoli施加了巨大压力。尽管丹麦人轮胎更新，却始终找不到超车路线，最终以0.413秒的微弱差距，错失了为阿斯顿马丁带回DTM历史首胜的机会。“那位丹麦人真让我捏了把汗，我车里甚至还开着空调，”Cairoli在ProSieben镜头前显得既疲惫又激动，“他现在听不到我说话，但他确实把我逼到了极限。某一刻我真的在想：‘完了，轮胎要崩了，’因为它们真的已经用尽了。不过，我撑到了最后，拿下了个人第二场DTM胜利。”这位Emil Frey法拉利车手早前已在赞德沃特有过夺冠纪录，如今再下一城，并把冠军领跑位置一并收下。“知道这个消息太好了！我到刚才都不知情，现在更开心了。我们会继续保持这个势头。”
最后一个领奖台席位的争夺同样激烈。HRT福特车手Arjun Maini从周日杆位起步，却在末尾阶段被年轻队友Finn Wiebelhaus超越。20岁的DTM新人Wiebelhaus就此锁定个人首个DTM领奖台席位。“最后那场对决非常精彩，”Wiebelhaus在ProSieben采访中说，“我对车队取得的这个成绩超级满意。这不是缠斗，我们都给彼此留足了空间，是一场非常漂亮的对决。非常尊敬Arjun，他在那里把我逼到了极限，但绝没有越界。”这位HRT福特车手也补充说明了轮胎情况：“我确实有轮胎优势，这点必须讲。Arjun的轮胎已经消耗过了，因为我昨天因为和Thierry Vermeulen的接触不得不提前停车。我不确定直播有没有放出那个画面，这里再澄清一下。所以，结局才这么顺利。”
排在第五位的是Grasser兰博基尼车手Mirko Bortolotti，同品牌、效力于Abt兰博基尼的Luca Engstler紧随其后。Schubert宝马的Kelvin van der Linde以第七名完赛，领先Winward梅赛德斯车手Maro Engel。Marco Wittmann和Manthey保时捷的Thomas Preining则锁定了前十中的最后两个席位。比赛中，HRT福特车手Maini在起步后成功将杆位转化为领先，不过身后紧跟着Cairoli、Thiim和Wiebelhaus，发车阶段并未出现大规模混乱。
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