在2025/2026年南极行动（OPERANTAR）期间，巴西空军（FAB）取得了前所未有的里程碑式成就，向南极大陆空投了有史以来最大量的货物。这一纪录是在巴西空军KC-390运输机执行的一系列任务中创造的。该飞机在巴西的战略运输行动中扮演着日益重要的角色。这些空投任务确保了巴西在南极设立的“ 费拉兹司令 ”南极考察站获得充足的补给，包括设备、物资、科研材料以及维持整个南极考察季科研活动所需的基本物品。
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从巴西起飞的KC-390运输机驾驶舱。
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机舱内准备空投的货物。
在南极洲进行的空投行动是巴西军用航空兵执行的最复杂的行动之一。机组人员要面对极端低温、强风、瞬息万变的天气，以及在几乎没有后勤保障设施的区域进行长途飞行。此外，行动窗口通常很窄，需要高度的精准度和周密的计划才能确保任务成功。
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KC-390在“ 费拉兹司令 ”南极考察站附近投放物资。
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正在降落的空投物资。可以看到，物资投放地附近的地形并不适合固定翼飞机降落。
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正在降落的空投物资。
巴西在南极地区的活动，后勤保障均依赖于巴西空军、巴西海军和各科研机构之间的协同合作。虽然在南半球夏季，大部分物资运输由船舶承担，但当天气状况阻碍或阻止海上运输时，空投就成为不可或缺的手段。
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在南极洲上空飞行的KC-390运输机。
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