台军服役30多年、“拼好饭”式设计的勇虎坦克性能有多逆天？|炮塔

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老的见过蒋介石、新的见过小布什，台湾的武器装备都老旧到什么程度了？就这么说吧，以后统一了，这些老古董能直接拉到军博那里去了，妥妥的行走文物。

==上世纪80年代，台军装甲部队的主力还是M48A3、M41轻型坦克，用的都是90毫米主炮，面对大陆，这些老古董早已显得落后。就在这个时候，他们急了，满世界求爷爷告奶奶，想要对自家坦克进行改造升级。当时正值中美蜜月期，美国与中国已经联合发表了八·一七公报，美国承诺逐步减少对台军售，不得出售第三代主战坦克，也包括武器升级。

为了绕开这个限制，他们和美国通用动力公司费了一番脑筋，想了一个主意，台军购买美国淘汰的M60A3底盘，然后用M48A5的炮塔，火控系统直接照搬早期的M1，就这样东拼西凑组装出一款坦克。

1988年，勇虎的两辆原型车下线，在测试过程中，2000米的距离上，首发命中率达到80%，军方对这辆坦克感到很满意，到1995年，台军总共获得了450辆勇虎坦克。也正是从这款坦克开始，台陆军装备彻底落后于解放军。

很多人可能不清楚勇虎的性能有多拉垮，防护能力上，中国库存的大量40火就可以正面击穿它的炮塔，用钢针反而对它造不成多大的伤害，因为会过穿。勇虎的炮塔用的是整体铸造工艺，强度没有轧制的钢材高，炮塔部位垂直等效厚度只有180毫米，内部也没有防金属射流的内衬，火箭弹打穿它之后，金属射流会在里面到处飞，把弹药给引燃。

勇虎坦克的钢材也不行，大多是高碳钢，不加外挂爆反装甲的情况下，它的裸车就有53吨重。发动机功率也只有750马，在第二代坦克中也只是勉强合格，现在第三代坦克的功重比最起码也要有25马力每吨，勇虎只有14多一点。在铺装路面上，这辆坦克的最大速度只有50公里每小时，越野时速更低。

台军一直想升级勇虎，但最终只能在电子系统上小修小补，坦克的三大件动不了，底盘和炮塔限制了它的改动。

勇虎的主炮是美制M68A1的105毫米线膛炮，长径比51，在上世纪六七十年代，这门炮还可以，但是现在不行了，用M735钢芯脱壳弹，2000米距离上，穿深只有380毫米。台湾近些年研制的XTC112钨合金穿甲弹，2000米距离上的穿深也才500毫米。这都打不穿15式轻坦的正面，有小概率能够击穿59D。就这种钨合金穿甲弹，台湾现在也只能小批量生产，只有少数坦克部队有。早期的勇虎坦克，只有一维稳定系统，现在升级了全向稳定。

该坦克的火控系统是整车最先进的。

早期M1下放的初代混合式弹道计算机，配激光测距、微光夜视与一维火炮稳定，能短停射击，是台湾首款带数字弹道解算的坦克，刚服役的时候勉强够看。到21世纪初就不行了，后来又对它进行了升级，加装了炮长与车长双通道独立热像仪，稳定系统升级为双向全向稳定。又补全了横风、倾角、温湿度等传感模块，至此才可以动对动射击、静对静命中率又提升了一截。之后，又迭代通信导航终端、微调弹道软件算法。尽管如此，还是比不了现在的很多三代坦克。

美国封锁了完整火控升级套件，台湾没有自研高端观瞄与新型弹道计算机的能力，每次只能反复优化软件，但硬件没能改动，没办法实现质的跨越。

台军继承了当年国军的优良传统，能自己买，绝对不会自己造。实际上，台湾从上世纪80年代一直到2010年，经济条件都比内地很多省份好，2000年时，台湾钢材产量是1000多万吨，比很多欧洲国家都多，现在每年军费也在200亿美元以上。投入这么多的钱，也有工业基础，结果只换来这样的结果，连三代主战坦克都搞不明白，只能花重金满世界淘二手货。