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6月23日，商务部等8部门发布通知，公布了40个汽车流通消费改革试点城市，上海嘉定位列其中。

嘉定将聚焦传统经典车领域开展创新，破解经典车“不能合规进口、不能公开交易、不能注册上牌、不能合法上路”的“四不能”尴尬局面。

眼前这台目前只能展示，不能出保税区的古董老爷车，是一台生产于上世纪30年代的劳斯莱斯汽车，也是汽车圈内传统经典车的代表。

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传统经典车被认为是汽车工业的"活史书"，且具备高端服务属性。不过，与欧美相比，我国经典车市场仍处于萌芽期。据行业不完全统计，国内现存经典车约2万到3万辆，潜在市场价值超100亿元。

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如何推动“小众收藏”向规模化产业升级？作为国内规模最大、产业链最完整的汽车产业核心区，嘉定自2024年已率先试点开展经典车认定、一线入区、保税存储等探索。在第八届进博会上，嘉定引进的首批11辆试点经典车亮相，为破解经典车进口壁垒、完善认定衔接积累实操经验。

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那么，什么是传统经典车？一是出厂年限超过30年；二是遵循历史原状维护，车辆保持原始状态，车身、车架、动力系统、行驶系统、传动系统、转向系统、制动系统、电气系统未发生实质性变化；三是依靠机械动力驱动；四是不作为日常交通工具使用；五是拥有汽车产业技术价值及文化价值。

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而在未来的试点期间，嘉定将搭建检测认定中心、交易拍卖中心、托管服务中心和维修保养中心等四大功能中心，为经典车提供从进口、存储、展示到交易、售后的全方位支持。

看看新闻记者: 陈弋

编辑: 刘佳琳

责编: 张超泽