来源:市场资讯
好消息,杭州一批道路建设项目有新进展!其中,235国道杭州至诸暨公路萧山河上至诸暨安华段,改建工程主线萧山段完成交工验收;临浦快速路工程先行段工程形象进度完成28.3%;320国道杭州博陆至仁和段工程(余杭段)獐山港桥钢结构首跨顺利完成吊装。
235国道杭州至诸暨公路
萧山河上至诸暨安华段
改建工程主线萧山段工程
近日,235国道杭州至诸暨公路萧山河上至诸暨安华段改建工程主线萧山段完成交工验收。
235国道杭州至诸暨公路萧山河上至诸暨安华段改建项目主线起点位于萧山区河上镇,终点位于诸暨与浦江交界处安华镇程家村,接235国道浦江段,主线全长53.95公里,其中萧山段长约1.1公里,项目采用双向六车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,设置一处平交口匝道。
项目建成后有助于缓解原235国道交通拥堵状况,提升公路通行能力和服务水平。作为杭绍两地重要联络通道,工程进一步密切杭州、诸暨联动,助力杭绍同城化发展。
临浦快速路工程先行段工程
临浦快速路工程先行段工程,目前项目形象进度28.3%,正在进行杭甬运河大桥、浦阳江大桥桩基、承台、墩身等施工,计划2026年底累计完成形象进度45%。该项目于2023年12月开工建设,包括新建杭甬运河大桥和浦阳江大桥。
临浦快速路工程(杭甬运河大桥至临北路段)起点与在建杭甬运河大桥相接,路线由北往南布设,依次上跨东方路、临北路后预留远期跳水平台。地面道路起点位于东方路平交口,终点位于临北路平交口。路线全长约730米。设主路高架桥730米/1座、互通式立交1处、公路服务设施1处、地面辅路677米、临北路连接线183米。
该项目是萧山及杭州快速路网的关键组成,建成后将填补南部快速通道空白,强化临浦、浦阳、河上等南部城镇组群与杭州主城、钱江世纪城、萧山机场等核心板块的快速联动,助力杭州城市“南启”战略落地,融入都市区交通主骨架。
320国道杭州博陆至仁和段工程
(余杭段)
近日,作为杭州都市区中环重要组成部分的320国道杭州博陆至仁和段工程(余杭段)施工现场传来捷报:獐山港桥钢结构首跨顺利完成吊装。这一节点的圆满落地,标志着桥梁上部结构施工全面拉开序幕,为后续桥面系施工及全桥贯通奠定了坚实基础。
320国道杭州博陆至仁和段(余杭段)是区域重点交通改扩建工程,线路起点位于余杭-临平区界线,顺接余杭区东西大道运河大桥改造工程,往西南利用现状运溪路走廊至仁和大道西侧,之后沿东塘港南侧布设线位,至新宣杭铁路东侧后沿铁路往南,终于104国道杭州至绍兴公路(余杭良渚至崇贤段)改建工程,路线全长约12.8公里(其中,实施段长约12.4公里,完全利用段长约0.4公里)。
獐山港桥是本项目关键控制性节点工程,本次吊装节段为地面獐山港大桥第三联。
中环仁和段建成后,将有效提升国道路网的通行能力和服务水平,促进区域经济互联互通及沿线旅游资源开发,为建设杭州城市重要新中心注入强劲交通动能。
资料/市交通运输局、萧山发布、余杭发布
编辑/焦秋利、陈栋
责编/张向瑜
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