在上海住着这么一帮倒霉的居民，家门口一条连一百米都凑不齐的破路，生生成了他们的“十年梦魇”。这十年来，这条路就像一条装了弹簧的拉链，挖开、填平，再挖开、再填平，循环往复，没完没了。
住在附近的黄女士和邻居们算是彻底被搞神经了。白天，施工队为了不耽误通车，用厚重的钢板把坑槽一盖。汽车从上面碾过去，那声“哐当哐当”的巨响，能直接钻进脑仁里。
好不容易熬到晚上10点，车少了人静了，想睡个好觉了吧？人家把钢板一掀，挖掘机、破碎机齐上阵，一直突突到第二天早上6点。这谁受得了？几年下来，沿街的住户硬是被逼出了神经衰弱，晚上数羊都没用，只能睁眼等天亮。
最让人抓狂的，是施工队那张永远在画的“大饼”。每来一拨人，都拍着胸脯打包票：“大伙儿忍忍，再有两周就彻底收尾了！”可结果呢？这拨人前脚刚撤场，那拨人后脚就拖着设备进来了。有时候你眼看着路面沥青都铺好了，围挡也拆了，心里刚松口气，没过两天，大铲车又把好好的新路面给豁开了，说是还要埋什么管线。这路面上的补丁摞着补丁，简直成了行为艺术。
居民们被逼急了，大半夜打110报警。结果民警到了现场，人家施工方不慌不忙掏出一张“夜间施工许可证”，手续合法合规。警察也只能口头劝导几句，没法强令停工。这种“合法的折磨”，把大伙儿气得直咬牙。
更揪心的是，这窄道旁边就是学校。上下学高峰期，满地都是乱堆的建材和没盖严实的深井。老头老太太牵着孙子孙女，走路都得眼观六路，生怕一脚踩空酿成惨剧。
大伙儿不是不理解城市建设，但这么个折腾法，实在让人怀疑里面是不是藏着什么猫腻。其实翻开《上海市城市道路管理条例》第22条，上面白纸黑字写着：同类管线工程得统筹安排，同步建设，避免重复开挖。这就意味着，哪怕每个工程队都有证，但这种“铁路警察各管一段”、缺乏统筹的反复开挖，本质上就是违规的。
城市管理讲究的是个精细化，不能各扫门前雪。把地下管网理顺，几个部门坐一块儿对对表，一次性把活儿干完，真的比登天还难吗？非要把惠民工程搞成折腾老百姓的闹剧，这背后的账，到底该谁来算？对此，您觉得这种“拉链马路”该怎么治？
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