一项新报告显示，部分配备特殊传感器的车牌识别摄像头，收集到的驾驶者信息可能远比外界此前所知更多。据404 Media报道，国防承包商莱昂纳多公司推出的一款产品“信号追踪”系统，可为现有车牌识别设备加装传感器，收集手机、AirPods以及其他支持蓝牙设备的唯一识别码。
这意味着，执法机构不仅可能采集车牌信息并识别车辆登记人，还可能收集能够识别驾驶者以及车内其他携带手机或类似设备人员的信息。“信号追踪”还宣称能够探测非接触式射频识别设备，例如胎压传感器、工作证，甚至宠物芯片。
莱昂纳多公司网站写道：“所收集的数据会显示哪些设备群组在一同移动。作为调查的一部分，算法可以判断哪些特定设备组合会稳定地一起移动。这个由共同时间戳和地点关联起来的特定设备组合，被称为电子指纹，可帮助识别嫌疑人或证人。”
换句话说，莱昂纳多会收集设备识别码、车辆车牌及其他识别信息，并将其输入算法；如果多个设备持续一同移动，系统就会在这些设备的持有人与相关车辆之间建立联系。
据InsideEVs报道，所有这些数据随后都会存储在莱昂纳多的企业运营中心，以备日后使用，推测将供执法机构调用。《独立报》已向莱昂纳多寻求置评。
更值得注意的是，莱昂纳多还宣传称，这些传感器即便不连接车牌识别设备，也可以采集人员数据，并可用于其他场景，例如“非道路和非交通环境”，包括火车站、活动场馆和购物中心。报道称，莱昂纳多的主要客户群体是警方、边境安全部门及其他政府机构。
这项传感器技术也让围绕自动车牌识别系统是否构成大规模监控、是否威胁公共安全的争论进一步升级。电子前哨基金会警告说，大规模汇集个人识别数据的数据库，毫无疑问会成为网络犯罪分子的重点目标。
该基金会在一份报告中表示：“当执法部门使用自动车牌识别系统，记录道路上每一名驾驶者的来去行踪，而不论其是否与犯罪存在关联时，就会形成庞大的敏感信息数据库。而很少有机构在人员配置、资源或培训方面，足以让其系统抵御快速演变的网络安全威胁。”
报告还援引美国网络安全和基础设施安全局发布的一份通报称，某一自动车牌识别系统存在多项安全缺陷，可能被犯罪分子利用。报告写道：“该通报列出了摩托罗拉解决方案公司Vigilant自动车牌识别系统的7项漏洞，包括缺乏加密以及凭证保护不足。”
莱昂纳多在一份新闻稿中表示，尽管其技术“会捕捉空气中发出的设备频率”，但“不会解密或获取设备内容，也不会获取其通信内容”。
这意味着，尽管美国移民与海关执法局人员可能无法读取你的短信，但他们会知道你与谁同行、你住在哪里、你乘坐哪些车辆出行，甚至可能知道你的狗是否在家。
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