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由中交天航局承建的广西平陆运河航道15标段，是运河最南端、距离大海最近的航道标段，是平陆运河进入大海前的最后一程。目前，项目建设正值冲刺收官阶段。

在这条水运通道的建设大军中，有一类特殊的船舶——非自航施工船，它们自身没有动力，每一次移位都需要驳船拖带，对船长的统筹协调与临场判断提出了极高要求。今天，我们走进施工一线，聆听与无动力施工船相伴三年的船长讲述他的坚守与智慧，看他和工友们如何在复杂航道中“驭”船前行，为运河建设保驾护航。

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来源/ 新华网