我爱那些又蠢又烂的东西。这话放在汽车上尤其适用，而且我大概从未见过比眼前这辆改着特斯塔罗萨风格外观的雪佛兰布雷泽更完美的例子。某个有创业精神的人盯着1985年的布雷泽，心想“把它弄成桑尼·克罗克特那辆法拉利的样子肯定会更好”——这念头疯狂到令人不得不肃然起敬。

这辆车糟透了，真正意义上的狗屎级作品，也正因如此，我忍不住对它心生爱意。整车的基础是1985年的S10布雷泽，它的尺寸比备受喜爱的K5要小一圈。卖家在车身各处加装了定制钣金件，车门上融入了特斯塔罗萨风格元素，理论上会向后翼子板延伸——但仅限于理论。现实中根本没什么延伸感可言，因为布雷泽的车身线条跟法拉利的设计哲学完全不来电。卖家说这辆布雷罗萨“需要把司机侧车门打磨平整以匹配其他部分”，还有其他一些收尾细节，说得好像地球上还有任何人会跟这辆车的打造者拥有相同审美品味似的。

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细节越看越诡异。这辆布雷泽背后的整个理念让人摸不着头脑，凑近细看就更奇怪了。为什么后视镜跟整体设计如此格格不入？为什么车头是某种毒绿色，车尾又像是用罐装漆喷出来的深翡翠色？为什么车门看起来是单独上漆的？车窗贴膜怎么会这么糟糕？定制漆面上怎么糊了这么多腻子？

这辆布雷罗萨彻底击碎了我的认知，让我别无选择只能爱上它。它烂到极点，反而在胆识层面绕了一圈回到令人叹服的位置，我希望它永远存在下去。如果你买了这辆车，请答应我，既别把它恢复原厂状态，也别把它完工。它现在的样子最完美——一件来源完全不可理喻、始终处于半完成状态的拼装作品。布雷罗萨，我爱你。